|
|
aveator
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 32
дата регистрации: 02-08-2011
|
При стравливании хладагента я открываю золотниковый клапан на сервисных кранах и жду пока он выйдет, а затем кратковременно (буквально на 1секунду) включаю компрессор и из золотника опять какое-то время шипит.
правильна ли эта последовательность работ предшествующих вакуумации и перепзаправке?
|
|
Создано 04-08-2011 15:21
|
|
|
Olmer79
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 219
дата регистрации: 07-09-2003
|
А не пофигу, как стравливать? :) Можно гайки на трассе отвинтить и вуаля. Или топором по теплообменнику...
|
|
Создано 05-08-2011 20:03
|
|
|
aveator
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 32
дата регистрации: 02-08-2011
|
| Цитата |
|---|
Olmer79 пишет:
А не пофигу, как стравливать? ... Или топором по теплообменнику... |
вери остроумно ;)
Я не знаю устройства компрессора в сплите, мне интересно весь ли хладагент, выше описанным мною методом, стравливается?
|
|
Создано 05-08-2011 22:42
|
|
|
HGD
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 185
дата регистрации: 09-09-2010
|
Я не знаю устройства компрессора в сплите, мне интересно весь ли хладагент, выше описанным мною методом, стравливается?[/QUOTE]
Стравливайте в атмосферу из любого порта, мозги себе не парьте
|
|
Создано 06-08-2011 05:29
|
|
|
aveator
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 32
дата регистрации: 02-08-2011
|
т.е. компрессор в отключеном от сети состоянии, грубо говоря, представляет собой муфту соединяющую коденсатор и испаритель и в нём нет никаких пазух, в которых остаётся хладагент?
|
|
Создано 06-08-2011 10:04
|
|
|
Olmer79
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 219
дата регистрации: 07-09-2003
|
"Я сливаю масло из двигателя так. Откручиваю пробку, сливаю масло, потом завожу и пять минут газую на 5000 оборотов. Что бы ещё придумать для окончательного убивания двигателя?"
ТС, вам для начала книжек бы почитать каких-нибудь предметно ориентированных, и мануалов качнуть для изучения.
|
|
Создано 06-08-2011 10:09
|
|
|
HGD
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 185
дата регистрации: 09-09-2010
|
| Цитата |
|---|
aveator пишет:
т.е. компрессор в отключеном от сети состоянии, грубо говоря, представляет собой муфту соединяющую коденсатор и испаритель и в нём нет никаких пазух, в которых остаётся хладагент? |
Не такого качества компрессоры на предлагаемых нам сплитусах, чтобы гарантировать некую непроницаемость между всас и нагн камерами
|
|
Создано 06-08-2011 19:01
|
|
|
antony85u
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 74
дата регистрации: 09-02-2011
|
| Цитата |
|---|
aveator пишет:
При стравливании хладагента я открываю золотниковый клапан на сервисных кранах и жду пока он выйдет, а затем кратковременно (буквально на 1секунду) включаю компрессор и из золотника опять какое-то время шипит.
правильна ли эта последовательность работ предшествующих вакуумации и перепзаправке? |
А нафига???? Нафига так? Нафига его стравливать?(Если речь не идет, конечно, о хирургии наружника)
| Цитата |
|---|
Olmer79 пишет:
"Я сливаю масло из двигателя так. Откручиваю пробку, сливаю масло, потом завожу и пять минут газую на 5000 оборотов. Что бы ещё придумать для окончательного убивания двигателя?"
|
ЗАЧОТ!!!!
|
|
Создано 08-08-2011 12:30
|
|
|
aveator
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 32
дата регистрации: 02-08-2011
|
| Цитата |
|---|
antony85u пишет:
А нафига???? Нафига так? Нафига его стравливать?(Если речь не идет, конечно, о хирургии наружника)
|
Слыш ты ФЛУДЕРАСТ, ты задрал умничать, если по существу темы нет ответов,(или мошт ты не знаеш для чего стравливают хладагент) то нефиг лезть, форрумы созданы для обсуждений проблем и поднятияуровня знаний , а не обливания грязью тех, кто слабее тебя по знаниям в данном вопросе
тролем меня обозвал, да ты сам троль (почитай значение термина): в мягкой форме провоцируеш людей к скандалам
КАРОЧЕ ВОН из моей темы
|
|
Создано 08-08-2011 22:05
|
|
|
|
|
Maleyev72
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 3112
дата регистрации: 14-07-2008
|
Просто стравливаешь .. а потом вакумируешь .Вот и усё ....Только ,если ты демонтировал наружник , ТО НАДО ЗАКОЛЬЦЕВАТЬ .
M@LEY из Барнаула
|
|
Создано 09-08-2011 16:42
|
|
|
Olmer79
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 219
дата регистрации: 07-09-2003
|
Для поднятия уровня знаний служит профильная литература и для начала среднее образование.
А вам, уважаемый, я бы рекомендовал изучить технику теоретически и только потом лезть в неё руками.
|
|
Создано 10-08-2011 17:34
|
|
|
antony85u
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 74
дата регистрации: 09-02-2011
|
aveator,
Я смотрю, ты, уважаемый, чрезвычайно многословен и развит не по годам - уже освоил технику копипасты!!! Это очень сильное колдунство!! RTFM - вот тебе наш ответ!
А знаешь, давай дерзай, после таких "ремонтников" как ты - работы непочатый край.. Вперед!! Смелей! Нахрен не учись, школу тоже не заканчивай( ты и так достаточно образован). Только практика и только эксперимент!!!!!
|
|
Создано 12-08-2011 19:33
|
|
|
vic1.68
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 48
дата регистрации: 09-11-2008
|
Гражданин antony85u этот форум создан не Вами и не для прокручивания понтов,
если Вам есть чем поделиться, то мы Вас послушаем, а ежели нет, то не отнимайте у нас время на чтение ненужных пасквелей....
|
|
Создано 12-08-2011 22:06
|
|
|
vic1.68
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 48
дата регистрации: 09-11-2008
|
По существу темы...
мне доводилось стравливать и потом вакуумировать сплиты!
Если Вы будите во время ваккумации еще и включать компрессор на 5-15 сек, то ничего страшного не произойдет...
только не слишком часто!!!! Выйдет больше влаги, если таковая есть.
Все зависит от того по какой причине Вы это делаете!!!
|
|
Создано 12-08-2011 22:12
|
|
|
antony85u
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 74
дата регистрации: 09-02-2011
|
| Цитата |
|---|
| мне доводилось стравливать и потом вакуумировать сплиты! |
Серьезная заявка на успех...
| Цитата |
|---|
Если Вы будите во время ваккумации еще и включать компрессор на 5-15 сек, то ничего страшного не произойдет...
только не слишком часто!!!! Выйдет больше влаги, если таковая есть. |
Не, Вы это серьезно? А если еще и мантру читать, то восстанавливаются обмотки, расклинивает скролл и из подмеса пахнет малиной..
и да, Вы тоже НЕ модератор, а над нубами, х-ету несущими и учиться не желающими, постебаться не грех.
|
|
Создано 12-08-2011 23:54
|
|
|
antony85u
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 74
дата регистрации: 09-02-2011
|
А если серьезно, то здесь на форуме и у холодильщиков собрана отличная подборка литературы. И она для того, чтобы ее качнуть и прочесть и НЕ задавать глупых вопросов.
|
|
Создано 13-08-2011 00:07
|
|
|
aveator
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 32
дата регистрации: 02-08-2011
|
| Цитата |
|---|
antony85u пишет:
... и НЕ задавать глупых вопросов. |
умное что-то набисал бы - флудер/лингвист, ты свои сообщения почитай и посмейся, флудиш только , да людей обзываеш, куда модеры смотрят? :o
|
|
Создано 13-08-2011 16:52
|
|
|
antony85u
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 74
дата регистрации: 09-02-2011
|
Вот ты и спалился, зеленый... Почуял, что раскусили, и сразу жиром заплыл. А ведь неплохо начал.. Иди готовься, может кого и удастся затролировать. Не ты один сидишь на АИБ.
|
|
Создано 13-08-2011 21:01
|
|
|
aveator
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 32
дата регистрации: 02-08-2011
|
понятия не имею что таакое АИБ, а вот твоя осведомлнность в терминологии нетовской дряни заставляет насторожиться, зачем ты сюда пришел, зарубил две темы для развлекухи - козёл
|
|
Создано 24-08-2011 22:26
|
|
|
|
|
durovsan
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 306
дата регистрации: 15-01-2010
|
Зачем стравливать.Фреон нынче дорогой.Возьми порожний балон.Подсоедини к нему шланг.Перекрой газовый вентиль.И включай.
|
|
Создано 21-09-2011 20:35
|
|
|
human
Редактор
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 4279
дата регистрации: 06-03-2002
|
| Цитата |
|---|
durovsan пишет:
И включай. |
а что включать то? :D
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
|
|
Создано 21-09-2011 21:21
|
|
|
Мега
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 543
дата регистрации: 20-05-2005
|
| Цитата |
|---|
human пишет:
Цитата durovsan пишет:
И включай.
а что включать то? |
Human, не отвлекай людей своими идиотскими вопросами. :D
|
|
Создано 21-09-2011 22:09
|
|
|
Maleyev72
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 3112
дата регистрации: 14-07-2008
|
Не отвлекай людей своими дурацкими вопросами ... 
Круто !!!!!
M@LEY из Барнаула
|
|
Создано 22-09-2011 10:51
|
|
|
vvv1
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 26
дата регистрации: 24-03-2007
|
Я не сильный специалист, но если нужно, то подключаю компрессор к сервисному порту и выкачиваю в пустой балон.
А как удалить влагу, если она туда попала? Простого вакуумирования компрессором хватит?
|
|
Создано 27-09-2011 09:59
|
|
|
human
Редактор
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 4279
дата регистрации: 06-03-2002
|
| Цитата |
|---|
vvv1 пишет:
то подключаю компрессор к сервисному порту и выкачиваю в пустой балон. |
А конденсатор уже не нужен?
Или баллон погружаете в воду? :)
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
|
|
Создано 27-09-2011 11:15
|
|
|
vvv1
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 26
дата регистрации: 24-03-2007
|
| Цитата |
|---|
human пишет:
А конденсатор уже не нужен?
Или баллон погружаете в воду? |
Если не трудно, поподробней как правильно делать.
И как с влагой быть?
Спасибо.
|
|
Создано 27-09-2011 11:35
|
|
|
SSA
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 5272
дата регистрации: 01-04-2005
|
Вы сначала определитесь, что будете делать со скаченным фреоном. Если 22 или 410, то еще можно использовать повторно (410 с натягом, я бы не стал). Если остальные - тупо стравил бы потихоньку, чтоб масло не вылетело (да простят меня зеленые!).
А собирать фреон нужно (можно) или станцией эвакуации (ККБ с безмаслянным поршневым компрессором, чтоб не заморачиваться с маслом) или в отвакуумированный баллон, дополнительно охлаждая его холодной водой.
Влага всегда удалялась фильтром-осушителем. Кстати, если будете использовать обычный компрессор, то влага частично останется в масле компрессора, так что, это масло тоже придется менять. Контроль отсутствия влаги - по смотровому стеклу.
Tool's? check! Condom's? check!
If you can't fix it, f*ck with it !!!
|
|
Создано 27-09-2011 11:53
|
|
|
|
|
Форумы 
Форумы
Темы
Поиск
Помощь
