Кстати , почти в созданную boria тему :
Уважаемое сообщество , не подскажите нормальную организацию ( желательно Москва) , которая может поставить материалы для холодильного контура МЕ 202 53.0кВт :
- жидкостный рессивер - 2шт ;
Уважаемый General Climate!
Какие модели относятся к полупромышленной серии?
Также интересует какие модели блоков управления (согласователей работы) рекомендуете для ротации работы и сигнализации об аварии для двух и трех кондиционеров GC.
ув.SSA спасибо за информацию.
Говорил с производителем модулей. Говорит подходит к любым кондиционерам главное чтоб был ИК порт и кондиционер неинвертор.
Буду согласовывать поставку данных модулей.
как я понял с тел.разговора "ротация, включение резерва будет даже при использовании инвенторного кондиционера. Но при работе инверторного кондиционера на малых мощностях может идти сигнал об аварии, так как сигнал формируется по датчику температуры на воздухе выходящего из кондиционера".
Паровой обогрев , или кабельный- это стационарные емкости, или резервуары...
Я так понимаю , что имеется ввиду случай что например приходят в холодный период (-35оС) емкости или цистерны (авто или железнодорожные) и из них надо выкачать нефтепродукты...правильно?
"3.13. В сливоналивных устройствах вязкие и застывшие нефтепродукты разрешается разогревать паром, горячей водой, электронагревающими устройствами. Применять для этих целей открытый огонь запрещается.
Не допускается электроподогрев легковоспламеняющихся нефтепродуктов в цистерне.
3.14. Паровые змеевики и электрические грелки должны включаться в работу только после погружения их в нефтепродукты на глубину не менее 50 см от уровня жидкости до верхней кромки подогревателя. Прекращение подачи пара и выключение тока должно производиться до начала слива.
Электрические грелки разрешается применять при подогреве нефтепродуктов с температурой вспышки не менее 80°С. Запрещается сливать нефтепродукты при включенных электрических грелках.
"
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ПРИ СЛИВОНАЛИВНЫХ ОПЕРАЦИЯХ В РЕЗЕРВУАРНЫХ ПАРКАХ,
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ И АВТОНАЛИВНЫХ ЭСТАКАДАХ
ТОИ Р-112-13-95
Для размышления...
С уважением Вадим
редакт.
По ходу работы сталкивался с обратной задачей , прием ж/д / авто цистерны налив в нее нефтепродукта . Там идет нефтепродукт "теплый" .Спросил у технологов - значит так ( как я понял) "Электрообогрев или паровой требуется при сливе или транспортировке для вязких н/п типа - гудрон или мазут, нефть или бензин не нагревают. Но нагрев это технологический ...нашими тепловентиляторами , инфракрасниками и т.д лучше даже не пробывать".
У какого производителя мультизональных систем есть запись что система применяется для кондиционирования производственных помещений.
Сейчас прорабатываю проект кондиционирования производственного здания с электропомещениями (РУ, электрощитовых и т.д.).
Стою перед выбором для четырех электропомещений закладывать по два (рабочий и резервный) полупромышленных кондиционера в каждое помещение или две мультизональных системы (рабочую и резервную).
При применении мультизональных систем получится меньше наружных блоков, т.е. для эксплуатации наверное лучше.
Лучше для архитектуры и внешнего облика здания, но не для надёжной работы электрощитовых. В случае возникновения неисправности в одном наружном блоке Вы теряете всю сеть внутренних блоков, подключенную к нему, во всех 4-х помещениях.
Так и предполагал два отдельных контура - на каждый наружный блок по 4 внутренних блока.
Сегодня пересчитал на полупромы по рабочему и резервному кондиционеру в каждое помещение.
Единственный минус восемь наружных блоков на покрытии.
У какого производителя мультизональных систем есть запись что система применяется для кондиционирования производственных помещений.
Сейчас прорабатываю проект кондиционирования производственного здания с электропомещениями (РУ, электрощитовых и т.д.).
Стою перед выбором для четырех электропомещений закладывать по два (рабочий и резервный) полупромышленных кондиционера в каждое помещение или две мультизональных системы (рабочую и резервную).
При применении мультизональных систем получится меньше наружных блоков, т.е. для эксплуатации наверное лучше.
Форум