В ОБЩЕМ РЕБЯТА ТАКАЯ СИТУАЦИЯ вызвали по жалобе что кондиционер не холодит .. на улице было +9 приехали заглянули в голову все чисто все ок накрутили манометр давление -1 бар.. хм давай заправлять, но нет вижу стрелочка стоит на месте... думаю ну может вентиля перекрыты проверил ну тогда клапан залип? немного открутил гайку 6-й трубы шипит еле еле странно .. закрутил.. магистраль 3 метра максимум.. потом он расчехлился после того как пощупал хорошенько и сервисный порт и включил выключил еще пару разков.. при давлении 3.2 бар на выходе температура была -1 толстая труба покрывалась льдом заломов не нашел но не везде был доступ проверить .. ваши мнения в общем по это й ситуации ???хотелось бы для себя до конца понять
маквей через 10 мин работы входит в аварийный режим мигает индикатор часики ! пока работает давление больше чем нужно...
по сервис мануалу.. вроде бы как датчик температуры катушки но че то я не догоняю .
Был мега грязный теплообменник крыльчатка и испаритель
вообщем очистили с большим трудом .. он запускается с большой задержкой работает минуты 4 компрессор выходит в принципе в нормальный рабочий режим почти успевает войти и выключается
на внутреннем блоке 5 индикаторов если я не ошибаюсь мигает последний оператион мигает зеленым все время не важно работает движок или нет он разделен на 2 светодиода желтый и зеленый мигает с большой частотой зеленый
Форум