Из наружного блока вынули компрессор для процедуры(утечка фреона,перегрев).Магистрали всасывания и нагнетания заглушены.При подаче азота через жидкостные штуцера газ свободно выходит через газовые.Клапан потерял уплотнение и его надо менять?Или так и должно быть?Спасибо.
Описаний куча,и как поршень двигается и как потоки идут, только не нашел допустимую величину утечки через фторопласт.Если Вам известно, можете сообщить?
Компрессор сняли для промывки и замены масла после утечки фреона.Сажи в масле нет, попытаемся его спасти.Клиенты вовремя спохватились.Заодно решили проверить и клапан.Спасибо за книгу.Мой адрес etalonpribor@yandex.ru/
Всем спасибо за участие.Я купил мультисплит, у которого по словам продавца, сгорел один из двух компрессоров(так сказали сервисмены, увидев следы темного масла из вальцовочных соединений.Трассы остались в одном городе, а блоки приехали ко мне со всей гадостью внутри.Хотел ставить уже новый компрессор, снял старый, промыл, заправил, прогонял - токи пусковые и рабочие в норме.Решил его оставить.Масло было горелое, кислоты не было по тесту.Менять масло, не снимая компрессор,не нашел как, научите.Оставить ТАКОЕ масло в компрессоре - рука не поднялась.Там два компрессора рядом стоят, не подлезешь.Еще и блок промывать по любому надо, мне проще это без компрессора делать.Второй компрессор тоже пришлось снимать для замены масла.Предполагал перегрев четырехходового клапана , поэтому и спросил.
Форум