Попробую обьективно описать плюсы и минусы ПВ систем VTS
Плюсы:
1) Широкий выбор типоразмеров систем, от 700 до 80000 м3/ч.
2) Легкие и компактные машины.
3) Единственные на сегодня в России системы с корпусами без "тепловых мостиков", что обеспечивает минимальные теплопотери.
4) Надежная автоматика от ведущих мировых производителей.
5) Хорошая техническая поддержка, закащик может получить любую техническую документацию, консультации сервисников, налаженные сервисы по всей России.
6) Для условий северных регионов предусмотрена установка предварительных нагревателей в системах с ТУ (пока ни у кого подобного не видел).
Минусы
1) Проблемы с электродвигателями на машинах малых типоразмеров (VS10-VS15). Там движок идет в сборе с колесом вентилятора и симисторным регулятором оборотов. Встречаются дефекты.
2) Нет систем автоматики для гликолевых ТУ (ну автоматику можно и не брать родную, пойдет симен или регина).
3) Сборка машин проиводится непосредственно на обьекте. Закащик должен будет предоставить соответствующие помещения в соответствующем состоянии. Т.е. необходимо просторное, чистое и желательно сухое и теплое помещение.
4) Наладка автоматики требует "прямых рук". Ну это вроде ко всей автоматики кроме аквы относится.
А так машины у VTS надежные и неприхотливые в обслуживании.
Вопрос собственно вот в чем. Что надежнее использывать для защиты роторного ТО от облединения? Аналоговый датчик или капилярный термостат? Или стоит сблокирывать оба варианта? Просто ИМХО в этой системе самой опасной зоной будет именно место перехода колеса из приточной в вытяжную часть, т.е. достаточно небольшой участок. Чем его лучше прикрыть? Мозги Corrigo.
17 ошибка, это отсутствие связи по RS-шине между частотником и контроллером. Параметры 513 и 514 тут ни чем не помогут. Уточните, ошибка возникает именно при запуске двигателя? Если при остановленном двигателе связь нормальная (т.е. возможна штатная конфигурация частотника с контроллера) то рекомендую вам проверить состояние заземления на частотнике и в шкафу. Буржуйская техника не любит глухозаземленную схъему, и требует 5-проводного питания. Самйр надежный способ устранения этой ошибки, это поляризация RS-шины и выравнивание потенциалов. Для этого, в частотнике между клеммами 68 и 69 устанавливается резистр 120 Ом, а между клеммами 67-68 и 69-70 устанавливаются резистрв 600 (620) Ом. Обычно, это решает проблему со сбоем связи.
З.Ы. убедитесь предворительно, что в параметре 561 установлено значение 2.
Вопрос к проэктировщикам автоматики. Есть ли возможность регулировать расход воздуха в зависимости от уличной температуры. Главное требование, в шкафу должен быть 1 контроллер, который будет управлять и расходом и температурой. Приоритет именно регулировке расхода. Если при значительном уменьшении расхода Kvs клапна выпадет из зоны регулирования, пофиг.
Уважаемый sidd, програмное обеспечение но контроллерам Синко можно получить непосредственно в офисе сименса, на Летной. Програмка "Синко селект" в дистрибутиве весит примерно 1 гиг. Для правильной работы требует подключения к интернету, т.к. часть ссылок на документацию интерактивные. Сименс регулярно проводит семенары по обучению. Там и можно разжиться этим чудом.
Форум