У лыжи перестал запускаться (пока не толкнешь не запустится) и регулироваться обороты двигателя на внутреннем блоке хочу перешить, а кода для этой модели не нашёл нигде, кто знает помогите посоветуйте (модель LSN1264DM1). а может дело не в мозгах? а в чем-то другом??? Заранее СПАСИБО!
dsa пишет:
Почему многие пользователи считают, что могут ремонтировать кондиционеры? Ну скажут Вам, что к примеру виновата плата- будете покупать, или курочить? А дело окажется вовсе не в ней.
ну скажем что несовсем пользователь, по части холода я знаю очень многое, а по части програмирование\электороники несовсем много. я просто хочу посоветоваться может у кого-то уже были такие случаи. надож как-то опыт нарабатывать, учиться. вот например мне кажется что это симистор приказал долго жить.
Цитата
dsa пишет:
Начитались про Samsung?
ты хочешь сказать что дело не в мозгах как у САМСОВ а в самой электоники?
если бы кто сказал какое должно быть сопротивление на моторе. все было бы проще.
:D ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТ ОБЕЗЗАТЕЛЬНО ПОВЕРЮ!
И ПОШУ ПРОЩЕНИЕ ЗА МОЁ ХАМСКОЕ ПОВЕДЕНИЕ :oops: ПРОШУ ПРОЩЕНИЕ ПРОСТО ПИСАЛ НА СПИШАК, ЕЩЕ РАЗ ИЗВИНИТЕ и ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТ!
НА Витьке VT2012 такая штука, перестал витек догонять до нужной температуры,
никаких ошибок не показывает, и еще через некоторое время вырубается компрессор и куллер(наружный) и турбинка (во внутреннем блоке) (хотя нагрузка у компрессора согласно нормы), а потом через время опять включается.
Если кто встречался с этим подскажите пожайлуста что делать. Кажется мне что надо перепрошить, а кода не найду
:idea: ПРОВЕРЬ ЧТОБЫ ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ БЫЛИ ПЛОТНО ПОДКЛЮЧЕНЫ ДРУГ К ДРУЖКЕ, ОСОБЕННО КЛЕМЫ В НАРУЖНОМ БЛОКЕ, И ПРОВЕРЬ ПРОВОДА МЕЖДУ БЛОКАМИ ОТ ПЛОХОГО КОНТАКТА МОГУТ МОЗГИ ВЫДЕЛЫВАТЬСЯ. ПОСТО МОГУТ С ЗАВОДА НЕДОВСТАВИТЬ КЛЕМУ, (а было что и совсем не вставлена, но на другой фирме, вот пое...сь тогда мы), посмотри клемы к компрессору и теплушке.
ДОРОГИЕ ФОРУМЧАНЕ ПОМОГИТЕ обьясните: у меня проблема с лыжей, не меняется скорость турбины в форуме нашёл что это может быть симистор, да вот только не знаю где это находится в самом моторе или на плате и какой именно нужнен. Может у кого есть фото, заранее огромное спасибо!
ОКАЗАЛОСЬ Дело даже не в симисторе, проверил конденсатор (стоявший не на плате а возле) по емкости не додавал до написанного. Заменил и все пошло.
Спасибо за потраченное на меня в пустую время. Век живи век учись! :book