Господа учасТники форумА!
Может я и не вижу всей реальной картины но в голове неотвязно преследует идея организации штучного производства систем кондиционирования! Помогите мне решить стоит Ли мне этим заниматся или выкинуть идею из головы. Идее производства предшествовали следующие факторы:
1. Производство всегда дешевле чем перекупка.
2. Россия богатая на ресурсы страна. И себестоимость ресурсов низкая.
3. Никакой таМожни, транспортировки, пошлин
4. В деревнях дешовая рабочая сила. (извеняюсь но это так, хотя и не вариант там производить)
5. Наши Спецы ничем не хуже иностранных.
6. У нас есть мощные оборонные заводы на которых можно разместить заказ.
7. Производство пластика давно уже налажено.
8. Сам занимался ИЗГОТОВЛЕНИЕМ торгового холодильного оборудования.
9. С точки зрения сервисника, начинка кондиционеров не представляет собой особой сложности.
10. Компресора производятся в Челябинске
11. Электронику спокойно разработают в Зеленогорске
Инвертора я в расчет не беру изза секретной электроники, пока бытовые сплиты рассматриваю. Завод БК и кондючки ЭНЕРГИЯ пока в расчет не беру.
Нет безвыходных ситуаций всегда есть удачный вариант, и вот от этого отталкиваясь всегда можно что то сделать. Тем более мы живем в стране чье оружие славится по всему миру! У нас есть умные головы и ресурсы, а техника и технология дело наживное.
P.S. Очень хотелось бы услышать мнение двух людей которые произвели на меня впечатление на форуме: Сотник и ЛордН (все по англиски)
Мдя господа, почитал я вас и тоскливо становится. Неужели ни хто дальше профессионализма в сервисном обслуживании уйти не может? (не принимайте близко к сердцу), тема то начиналась про монтаж! Может вернемся к теме?
Делаю несколько выкладок про монтаж.
1. Бурение отверстий лучше делать хорошим 25 буром. Увеличивается количество отверстий но проходит на много быстрее чем одно отверстие но 32-м буром. Трассу в одну, дренаж и электрику в другую.
2. Заранее в офисе наделать вальцовок на трубах с одной стороны труб.
3.Ример полное г... лучше пользоватся медицинским скальпелем - не туптся и не ломается а главное удобен
4. Центр кондюка лучше расчитывать не под потолком а по полу (или где удобнее),потом поставив точку приклейте на малярный скотч лазерный брелок и выровняйте по уровню вот вам и центр на потолке переняся его на стену получите центр кондюка. Есть еще приспособа из брелка для касетников но енто позже.
5. Зачистку проводов лучше делать не ножом а специальной зачисткой предназначеной для этого.
6. Если денег не жалко совместите три ключика в тройку. возьмите крестовую отвертку, насадку на шестиграные винты, плоску. отвертку, обрежте енто все до половины (как удобнее) и сварите все вместе буквой Т. получится маленький и удобный тройник.
6. И напоследок смешное но работающее средство. При монтаже электрические кабели тянутся как правило за потолком. Что бы не разбирать потолок идите в магазин игрушки и купите джип-внедорожник на радио управлении привязываете к нему кабель и запускаете под потолок и монтаж становится веселей. джипик подгоняете к месту назначения и не надо весь потолок шерстить.
Продолжим?
Уважаемые? Маленький вопрос - за какое время вы ставите сплиты (не прямой монтаж) и какое количества в день реально поставить? И каким колличеством человек. А самое важное - благодоря чеМу у вас это получается.
Корень зла:
четырех ходовой или влага в системе или фильтр. Однозначно. посмотри высокое тоже расти должно.
и заземли его. компресор не включается потому что тепловушка в нем сработывает -дабы обмотки не сгорели. готовся к тому что придется стравливать фреон и продувать систему всю азотом. небольшое стравливание не поможет. пощелкай четырех ходовым может он глюк поймал. удачи!
с уважением!
Уважаемые нужна ваша помощь по трем пунктам по установке Clivet MCAN 51:
1. Где можно найти тех. информацию по этой модели?
2. Сколько тэнов должно включатся на обогрев (там их шесть)
3. Где найти описание на AQUA 24 TF/D
Обьясняю ситуацию более обективно.
Нас пригласили на объект. Там стоит кливет 51 и 41 с тремя внутренними блоками. А так же с камерой рекуперации в которую смонтирован какой то ионизатор-очиститель и подогревом приточного воздуха водой. Сначала поступила жалоба на то что тены не работают. Проверели три из шести греют а три -нет и они включены в соседнюю плату. Появился вопрос они подогревают только воздух или нагревают без режима теплового насоса?И сколько их должно работать?
Второй нонсенс случился через 2 недели. При включении внетиляции вышибает автомат при нажатии кнопки запуска. Предположили коротит гдето проверели нету нигде. и на акве 24тфд мигает диод под стрелочкой верх. Млин понять не могу в чем дело.
УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ КТО РАБОТАЛ ИЛИ СТАЛКИВАЛСЯ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕ.
С уважением!
Опиши по человечи , чего у тя случилось а то мозги кипят от твоего хода рассказа.
1. четыеех ходовка?
2. датчик температуры или давления?
3. как довести до вакума 1 атм.
4. как запустить испаритель без компресора на 15 мин.
5. фильтр заменили?
6. это где енто 25 градусов тепла?
доброго вреМени суток!
Сегодня поменял 2 компресора на Самсунгах 07 и 12 и тоже не могу запустить, хотя в сервисе не первый год. 07 модель заправилась до 3.5 очков, заПустилась и начала охлаждать, при переключении нА тепло заглючила т.е обе трубы холодные, компресор еле еле теплый фреон гонит и в внутренем блоке теплого воздуха нема. Переключили на холод погоняли 10 минут начали отцеплять коллектор -долбанул жидкарь (на всасывающей линии). 12 модель заправиласЬ пока до 2 очков, запусТили и тут же тепловуха сработАла и за время работы компресора давление поперло в верх.
все енто происходило на 6 этаже на вышке в течении 8 часов (вскрытие, замена, закрытие.) из-за того что какой то дЕбил-монтажник приварил кондюк к кронШтейнам и облицовку между собой.
Все енто действо при +5 градусах.
И самое важное: у сгоревших компресоров один штырек полностью выгорел из корпуса, масло раскидало по свем внутреностям кондюка,
и енто у обоих.
ХТо знает из за чего такая фигня?
Доброго времени суток уважаемые господа климатехники!
Интересует меня следующий вопросик: МОЖНО ЛИ ПЕРЕМОТАТЬ КОМПРЕССОР. Дело в том что, когда я работал по холодильному оборудованию в маленьком городе, со мной работал стареньких холодильщик. Так вот когда ставили диагноз компрессору что ему пора пожить на свалке, этот ЖУК упирал его домой! Ладно я как молодой специалист думал у старичков свои причуды. Но когда он начал на свои обекты притаранивать новые компрессора я насторожился откуда он их берет. В городе небыло фирм которые торгуют компрессорами для холодильной техники. Поставив литр огненой жидкости узнаю следующее: Он их распиливает по шву и отдает электрику на перемотку. Тот дома перематывает их и отдает ему обратно. Этот Жук заваривает очень тщательно компрессор по шву и опрессовывает его проверяя на герметичность, в итоге ВУАЛЯ живой компрессор!
:disgust
Я все время думал что енто не возможно! Ведь заводские параметры уже не те? да и гидроудар переживет ли? Проконсултируйте пожалуста
Уважаемые! Обьясните пожалуста чего за зверь?. Описываю ситуацию:
Маленькая начинающая (с января 2006) фирма но с классным директором который занимается только объектами (монтажами) не ниже 20 кондиционеров. Звонит мне (я сделал монтаж с их парнями) и предлагает из Екатеринбурга отправить меня с напарником в МОСКВУ в московскую фирму занимающаяся монтажами и продажей кондиционеров. Типа их людьми. Там говорят объемов много и монтажников не хватает. Говорят фирма по своим филиалам собирает, оплачивая проезд туда и обратно и проживание там в квартире в которой 4 человека с нами и оплачивая 3 тысячи за монтажи (с монтожа косарь фирме в екатеринбурге). Объяснили что фирма существует 15 лет и работают там два монтажника всего. Название не говорят, потом после подписания договора с московской фирмой скажут. Директором какая то девушка.
МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО МЕНЯ ГДЕ ТО КИДАЮТ?
Что делать?
ОЧЕНЬ ЖИЗНЕНО ВАЖНЫЙ ВОПРОС!
Уважаемые! Хто занимался красительством кондюков. Сколько краски надо и какой? как балончик? И почему никто не развивает это направление климатических услуг? Монтажник-маляр, климатик-покрасчик, кондиционерщик-красильщик. :D
С уважением Илья!
Сообщения пользователя
1 - 10 из 18
Начало | Пред. |
12
|
След. |
Конец
| Все
Форум
Я все время думал что енто не возможно! 
Ведь заводские параметры уже не те? да и гидроудар переживет ли? Проконсултируйте пожалуста