- Происходят ли сейчас отгрузки техники в плановом порядке?
- Планируется ли(и, если планируется, то когда именно) изменение способов таможенного ввоза техники МЕ в Россию, и, соответсвенно, повышение цены на эту технику?
- Какие объемы техники для ввоза в Россию планируются на 2009 год, на сколько % произойдет сокращение объемов относительно 2008 года?
-
Спасибо.
Akum пишет:
Вы понимаете,что внятный ответ получить вряд ли получится.
Надежда умирает последней, как говорится :)
Это как в начальной школе - можно дневник с плохой оценкой спрятать, а можно открыто посмотреть проблеме в глаза:)
Ввиду того, что проблемы с поставками МЕ существуют, лучше об этом сказать вслух и сориентировать климатический мир одной шестой(или сколько там сейчас?..) части суши по о срокам решения проблем и перспективам на 2009 год.
Все-таки хочется верить, что МЕ занимаются взрослые люди, выросшие из поступков, свойственных возрасту начальной школы...
Ничего личного, только бизнес.
p.s. Неясность порождает слухи, слухи порождают выдумки и наговоры, все это в совокупности усиливает тревожность и не способствует нормальной работе.
Так не лучше ли назвать вещи своими именами, и без самообмана объяснить уважаемому климатическому сообществу происходящее с МЕ в России?..
И инициатива, как мне видится, в такой ситуации должна исходить не "снизу", от дилеров, а "сверху", от представительства, ибо в противном случае наш общий мир климата будет все больше и больше превращаться в мир слухов, сплетен и кулуарного шепота :(
В принципе, техника одного уровня качества (более-менее).
При том, что бонусы (если выплачиваются) более-менее одинаковые.
Разница в рекламных бюджетах.
Исторически GC и Ballu вкладывали в рекламу больше, другие - меньше.
Собственно, вопрос - а то именно заставляет того или иного дилера выбирать тот или иной брэнд при равенстве прочих? Учитывая, что закупочная цена на 07, например, модель, может различаться на 50 и более долларов, и часто при равном качестве вы делается в пользу более дорогого (в закупке) брэнда?
Например, Pioneer и Aeronic этим летом продавались по 230-240 баксов.
Lessar и GC уже по 260.
И тд.
Разговариваешь с закупщиками и хозяевами фирм,и на вопрос, а почему вы продаете брэнд ххх, а не ууу - ответ очень часто такой: "Да мы как-то и не знаем, всегда его продавали..."
- А почему бы вам не попробовать брэнд zzz? Три года гаранти, сервисныйцентр у вас в городе, брэнд 5 лет на рынке (например), и стоит в закупке на 15 долларов дешевле, чем ххх, который вы продаете? Давайте сравним - и там, и там 3 года гарантии, и там, и там - сервс, но разница - 15 долларов. 15х100 шт = 1500 уе, и это только по одной модели. PROFIT!
- Ну не наааюууу... мы как-то привыкли уже....
Что и почему заставляет климатические фирмы отдавать предпочтение ОЕМ-брендам, таким как, например, Балю, Дженерл Климат, Лессар, Дантекс - вместо Мидеи ии MDV?
Поларису - вместо Чиго?
Аэроник вместо Аукса?
И тд.
Одно дело, еси бы оригиналы этих заводов не ввозились в Россию, но они же есть в продаже.
При том, что ценовые условия более-менее одинаковые у всех.
Ох, что-то есть сомнения относительно деятельности многоуважаемого г-на Милючихина Николая. ..Продать в 2003 году половину(!) от запланированного объёма...Это пока неизвестны результаты продаж 2004.
И как бы его не попросили написать заявление об увольнении в связи с профнепригодностью...
Форум