Уважаемый sandr!
Ваша проблема с повышением давления кипения , видимо связана с перепуском четырёхходового клапана в режиме "на холод". Кстати, не рекомендую включать данную модель "на холод" при температурах окружающего воздуха ниже +19 град. Скачок высокого давления в режиме "на тепло" может быть связан с несколькими причинами:
1. перезаправка системы
2. постоянная работа вентилятора наружного блока
3. остановка вентилятора внутреннего блока
Если требуется более подробная консультация, то могу посоветовать позвонить в сервисный центр в С-Пб, тел. 527-37-76
С уважением, Kond.
Добрый день, sandr!
Ещё раз рекомендую обратить внимание на четырёхходовой клапан - может быть, что он перепускает. Очень помогли бы при диагностике температуры в разных точках наружного блока, т.е. движение горячего пара по трубкам и информация о правильности потоков хладона до и после четырёхходового.
С уважением, Kond
Уважаемый, Sandr!
Сообщите: как вы вакуумировали и заряжали кондиционер. Если дозапрвляли, то сколько? На прошлой конфиренции по этому вопросу, я рекомендовал вам обратить внимание на 4-х ходовой клапан. Хотелось бы знать - исправен ли он. Для полного понимания необходимо замерить перепад температур по воздуху на испарителе и конденсаторе, а так же перегрев и переохлаждение для каждого режима. И если не трудно (сталкиваюсь с подобными проблемами), напишите параметры работы других кондиционеров при температуре на улице +10 град.
С уважением, Kond.
Добрый день, Sandr!
Хочу помочь разобраться с проблемой, но пока не знаю что посоветовать. Такое чувство, что у вас полтергейст в системе. Если не затруднит, опишите подробно (с замерами параметров) работу кондиционера при возникновении сбоя в работе.
Из ого, что вы написали стало интересно: зачем вакуумировать три часа и греть фильтр осушитель, который представляет из себя просто сетку без циалита. У вас вода попала в систему?
На мой взгляд, при температуре наружного воздуха +10 град., давление всасывания 4 атм - высоковато; перепад воздуха на испарителе 12-15 град. при температуре в помещении +20 град. соответствует более низкому давлению кипения.
Из любопытства хочу спросить: как решилась проблема с предыдущим кондиционером?
С уважением, Kond.
Приветствую, robur!
Я достаточно долго занимался ремонтом компрессоров холодильных машин, имею большой опыт работы с импортными компрессорами, но сомневаюсь, что вы найдёте оригинальную информацию производителя по моменту затяжки болтов. Даже на отечественное оборудование очень сложно было найти эту информацию. Рекомендую взять за основу рекомендации по ремонту двигателя, например от ВАЗ. Вероятность совпадения с истинными значениями довольно высока. Если хотите ближе к истине - обратитесь на Мелитопольский машиностроительный завод.
С уважением, Kond.
Форум