Александр! Никаких нормативных актов не существует! Санитарные нормы пока еще тоже не ввели. Тут только технический вопрос и как говорилось"Все зависит от главбуха" :-)
Кондиционер либо работает, либо не работает. Если дешевле установить новый, чем мучатся со старым, то так и надо делать. Ведь тут уже вступает в силу моральная сторона. Попробуйте каждый день копаться в нем минут по 30 и окружающие люди сочуственно поймут и попросят установить новый кондей.
Бухгалтерии естественно нужны основания для списания:
1. Специализированный сервис центр дает свое умозаключение, что кондею КИРДЫК.
2. Если утилизовать кондиционер в специализированных предприятиях, то они дадут справку об этом. Далее схема понятна ( так примерно и отмывают деньги)
24 сплит от Мицубиси работает вроде нормально. Коды ошибок молчат, но иногда кондей сам по себе выключается! Стали тестировать наружний блок на стенде и вот что получилось:
1. На холод Н.Д.-4,2 ; В.Д.-18
2. На тепло Н.Д.-8 ; В.Д.-15
Т.е. получается, что на холод он работает нормально, а с темлом проблемы.
Но вот тут то и начинается самое интересное: выходная температура в режиме охлаждения ~10, а в режиме тепло ~50. Из за чего происходит сбой непонятно!!! Приходится отключать питание у кондея и через несколько минут влючать. Может компрессору КИРДЫК наступает?
Все минеральные т.е. органические вещества после разморозки не теряют и не изменяют своих свойств (химия 9-й класс).
Любое минеральное масло содержит в себе процент воды, вот она то и замерзает при 0. Масло густеет и теряет свои смазочные свойства. При + температуре все возвращается на круги своя.
Как-то зимой в -32 потребовалось срочно оживить морозилку. Компрессор загудел, но работать отказался. Несколько секунд под пламенем паяльной лампы и он в работе. Это конечно не есть good, но за "ИХ" денежки любые капризы.
Вы господин gylyakof cами ответили на свой вопрос.
Кондиционер включается и просто понижает влажность насколько может, а на сколько может и сам не знает!!!
Максимальная производительность в этом режиме получается на минимальных оборотах вентилятора внутреннего блока.
Алгоритм простой:
1. Кондиционер включается на холод.
2. Испаритель начинает обмерзать, поглощая при этом влагу из воздуха (прямо как морозилка в домашнем холодильнике, чем больше поступает воздуха извне, тем больше льда нарастает)
3. Вентилятор включается, чтобы прогнать поток воздуха через испаритель и дальше см. п.2.
4. Датчик обмерзания испарителя дает команду процессору на отключение компрессора. Температура обмерзания запрограммирована на заводе.
5. Испаритель оттаивает и вода сливается в дренаж. Время на оттаивание запрограммировано на заводе.
6. Далее все начинается с пункта 1.
В инверторах понижаются обороты компрессора, без его выключения.
Мозги кондиционера в етот момент вообще не заботятся о температуре в помещении!!!!!!!
Вообще у производителей эта функция не получила особого внимания и режим осушения делается вроде как есть он и есть.
Я давно интересуюсь етим режимом т.к. у меня на обслуживании около 20-ти серверных. Там влажность не должна превышать 45%.
В проекте закладывается пароувлажнитель, но на деле он на фиг не нужен!!!
Сгорел компрессор у 24-го сплита. Масло чернее тучи!!! Вся эта гадость попала в трассу и во внутренний блок. Внутренний блок решили заменить т.к. это нам дешевле. Что делать с трассой и внутренним блоком??? Трасса длинной 23 метра и речи быть не может о её замене (там сумашедший евроремонт, а она под штукатуркой с дорогими обоями стоимостью больше чем десяток таких кондиционеров). Внутренний блок менять не хочется.
Слышал что трассу можно чем-то промыть, но не знаю чем и как это технически сделать.
Может кто таким занимался? Подскажите чем, как, марки, адреса, телефоны???
Может кому то моя просьба покажется странным, но за всю свою трудовую деятельность до такого состояния компрессоры не доводил. Первый раз, в первый класс - СТЫДНО :-)
У вас неправильно сделана автоматика подачи свежего воздуха или она не работает.
Приточный вентилятор и соответственно ТЭНы (служат для подогрева приточного воздуха в холодный период) должны включится вместе с вентилятором кондиционера.
Судя по вашим словам кондиционер включается и видимо вентилятор приточного воздуха тоже включается (т.к. поступает уличный холодный воздух). Значит не работают ТЭНы, либо они вообще отсутствуют!!!
Кондиционер действительно имеет большую задержку при включении на тепло, она бывает запрограммирована (на заводе) от 2 до 10 минут. Вот в такие моменты и спасают ТЭНы.
Я считаю, что монтажная фирма просто сэкономила на ТЭНах (самый распространённый вариант) или вы пожадничали, когда оплачивали оборудование.
Господа! Сам лично монтировал отечественные улитки на объекте военного значения. Совет: даже не смотрите в их сторону!
Самые дешовые импортные вентиляторы на порядок лучше по качеству чем наши.
Стандартный набор проблем: вой при запуске, низкочастотный с редким звоном звук при работе, вибрации чуствуются даже в воздухе.
Представте: герметичная венткамера площадью около 150 кв.м. и высотой потолка 4м. В коридоре перед венткамерой дрожит пол (очень низкая частота) и в ушах "пылесос".
Не тратьте время на поиск источников распространения вибрации, удалите больной зуб с корнем т.к. лечению он не подвержен.
Я сейчас монтирую объекты спроектированные МОСГРАЖДАНПРОЕКТОМ, меняю ВСЕ заложенные вентиляторы на импортные аналоги (имеется в виду соответствие теххарактеристик: кубатура, давление и т.д.).
Напрямую сжигать природный газ в приточном воздуховоде никто никогда не пытался сделать (разумные люди), т.к. нельзя исключить попадание угарного газа в приточный воздух.
Чаще делают так: ставят котёл и газом нагревают воду, горячую воду подают в водяной калорифер вмонтированный в приточку. Естественно, что нужна серьезная автоматика т.к. такой процесс "приготовления" горячей воды очень ответственный (газ все таки!).
Самое бесшумное регулирование – это трансформатор напряжения.
Далее по уровню шума идет частотный преобразователь, правда наибольший шум от самого прибора, а не от вентилятора (в стиральных машинках-автомат ставят такие, можете сравнить).
Регуляторов скорости много, ну а самый шумный из них это конечно симисторный. Т.к. действительно срезается полупериод синусоиды, и в двигателе вентилятора появляются вихревые токи, из-за которых и шумит обмотка двигателя, а не сам корпус.
Сообщения пользователя
1 - 10 из 15
Начало | Пред. |
12
|
След. |
Конец
| Все
Форум