Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти сгорел вентилятор

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «сгорел вентилятор» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 8229Тема: «сгорел вентилятор, Нужен совет» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти 2703 Сообщений: 216 Регистрация: 18-01-2007 Создано: 26-05-2009 12:47 #1 Сгорел вентилятор внутреннего блока на дух канальных кондиционерах (3-х фазные), межвитковое замыкание. Заказчик утверждает что проблем с напряжением у него не было. Поподание мусора в эл. двигатель, перегрузка не возможно, так как в нутри блок обсолютно чистый, отроботал 1 год. Какая может быть причина? Профиль E-Mail DimaD Сообщений: 1352 Регистрация: 29-12-2002 Создано: 26-05-2009 17:15 #2 Проверьте фактическую рабочую точку вентилятора - если канальники высоконапорные при очень малом сопротивлении сети воздуховодов возможна работа вентилятора в запрещенной зоне; Проверьте влажность воздуха на входе в кондиционер, а так же влажность воздуха в пространстве, где размещен кондиционер - возможно образование конденсата в обмотках статора. Обе вышеперечисленные причины не являются гарантийными. С уважением, Профиль E-Mail TAIIIKOB Сообщений: 281 Регистрация: 09-05-2007 Создано: 26-05-2009 21:09 #3 Цитата DimaD пишет: Проверьте фактическую рабочую точку вентилятора - если канальники высоконапорные при очень малом сопротивлении сети воздуховодов возможна работа вентилятора в запрещенной зоне; при межвитковом запросто. возможно крутились не в ту сторону или вообще на 2х фазах работали!что за движки? ременные что ли? при первичном запуске желательно мерить токи рабочие на больших машинах! я так и не понял на двух ?нужно искать! а на одном так брак у всех бывает -сдавайте в перемотку! Профиль E-Mail 2703 Сообщений: 216 Регистрация: 18-01-2007 Создано: 27-05-2009 12:28 #4 Сгорели два. Минимальное сопротивление у двух движков на одной фазе. Крыльчатки крепяться непосредственно на вал, с двух сторон. При запуске полностью проверялись токи как на внутреннем так и на наружнем блоке. Канальник обычный, двух скоростной. Отдал в перемотку , обещали сделать экспертизу возникновения неисправности. Профиль E-Mail BIS Сообщений: 5272 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 27-05-2009 23:00 #5 Перемотка - это ненадолго. Заводского не будет, лучше сразу поставить новый. Tool's? check! Condom's? check! If you can't fix it, f*ck with it !!! Профиль E-Mail 2703 Сообщений: 216 Регистрация: 18-01-2007 Создано: 28-05-2009 10:27 #6 Новые заказал. Становится жарко, а поставка месяца два. Профиль E-Mail azar Сообщений: 1019 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 28-05-2009 17:18 #7 У меня постоянные проблемы с 40JS Carrier итальяшки. Проблема в выпадении конденсата на внутренних поверхностях блока. Изоляция намокает, потом льёт как из ведра. Соответственно горят обмотки трёхскоростных (220В). перемотки хватает на 2-3 мес. Новые - как повезёт, но на дольше. Проект делалли инженеры с моей фирмы, но думаю они чего-то недосчитали по холодонагрузке и сопротивлению в воздуховодах. Ну плюc 40JS, в отличие от FB4 (американец), всё-таки гавнецо. Профиль E-Mail