Регулятор скорости примерно так и работает, только не включение-выключение вентилятора, а плавная регулировка.
Можно, конечно, просто термостат поставить на вкл-выкл, но регулятор лучше.
Да, и смотреть надо не по температуре компрессора, а по перегреву (давлению) фреона на входе в наружный блок.
Tool's? check! Condom's? check!
If you can't fix it, f*ck with it !!!