Доброго времени суток! Уважаемые, кто может поделиться опытом установки кондера R410A на старую трассу от R22, чем можно эффективно (и желательно конечно не совсем дорого ;) ) вымыть масло с труб без применения промывочных станций. Возможности поменять трассу нет - замуровали ироды))
Азотные наборы типа есть, сделайте сами. Заливаете промывочный и продувайте. Тут один чел "пыжами" по типу ружейных продувал, но лично я купил промывочную машину, но как правило не пользуюсь, т.к. R141 стоит 17500 руб. за 50 кг. плюс привоз с москвы, проще бывает трассу заменить.
трассу заменить увы нет возможности, ну не хочет зак стены разбирать после евроремонта :evil:
Цитата
DDAVID пишет:
Эт я предлагал! Ща рассматриваю более оригинальные методы, ибо 141 всем надоел, ну не хочет пипл им пользоваться, вот и приходится изгалятся.
а можно с этого места поподробнее? :) есть какие то успехи в этом направлении?
Тут читал на форуме, кто то предлагает жидкарем 22 проливать. Если допустим пролью жидкарем, потом закольцую трассу, высушу ее и потом пролью еще 410 с балона, ну а дальше подключение, вакуум и запуск. Поможет?
"Икономия" (как пишет один уважаемый на форуме человек) средств Заказчика или работодателя приводит ТОЛЬКО к приключениям на ... (думаю, сами догадаетесь).
Выдержка из каталога МЕ за 2009 г. стр. 9.
Тут появилась идея собрать промывочную станцию на базе R410a или R22. Проще доставать его из контура
Я так понимаю-надо чтобы все трубопроводы были заполнены жидкарём и гонять его по системе, закольцевав её???. Тут же может пригодиться CR700??? Но если её нет ???
Но тогда мож лучше использовать не 410-й а 134-й например.
2 azar
Еще раз для тех, кто не знает.
В станции эвакуации используется ПОРШНЕВОЙ безмасляный (в некоторых моделях - масляный) компрессор.
Что будет с ним при попадании жидкости под поршень в цикле сжатия объяснять не надо?
В конце-концов, промойте 22, 12 (чем дешевле, предназначенным для минерального масла), т.к. 410 и 134 не растворят минералку.
R141b тоже не смешивается с маслом.
Плавает оно на поверхности, как золотая семечка в борще. :D
Цитата
SSA пишет:
Что будет с ним при попадании жидкости под поршень в цикле сжатия объяснять не надо?
Cr700 отключается по току.
Клапан там ядренный, хрен он развалится.
Я же выше сказал, она будет качать пар.
Основная проблема получить этот пар.
Нужна 2 кВт грелка :D
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
Я заранее извиняюсь за чистой воды PR, но удержаться никак не могу.
Ведь есть же кондиционеры, продназначенные для такой ситуации - REPLACE - замена оборудования без замены трассы.
Зачем же такие сложности городить, покупая заведомо неприспособленное оборудование?
Наверняка сейчас про разницу в цене скажут.
А вот если просто посчитать, что будет дешевле:
МЕ или ПАНАС со всем обсуждаемым гемором?
Михаил
Файв водкас летэ ай хед э план
Тэйк вошинг стеишен Wigam
Ябадабадей, йобобобобой
Ай вона би а сервис бой
Ай вона фак виз зис дэвайс
Энд вона мейк ит майн тунайт
Иф ю донт вонт ту бай зис ВАНДЕФУЛ мэшин(но мани ор виш), юз симпл памп энд зис мирекл ликуид ор зис Донт юз эни ансертификейтед флюидс то прэвент эко дизастерс.
Фу-у весь инглиш потратил, даж себе трохи не оставил :D
kord пишет:
Зачем же такие сложности городить, покупая заведомо неприспособленное оборудование?
Да речь не о том, что есть у ME полупромы c фильтрами и новые VRF Сити Мульти серии "ставь куда хочешь" и гемора не надо.
Речь идет о реанимации контура либо очистка под оборудование, которое хочет заказчик.
А вообще я планирую с помощью этой технологии производить полный ретрофит систем, с переходом на R407c.
Не нужен он тебе.
Одни понты и куча бабок впустую.
Шестеренчатый насос дохлый, не перепада, ни напора. один гемморой, да еще гарантию снимают, если заливаешь R141b.
А эта жидкость стоит дороже Хэнесси :D
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
Я конечно все понимаю, Флеш и другие чудеса Вигама :D но при такой их стоимости проще за свой счет заку ремонт сделать с заменой трассы Вопрос не стоит о реанимации трасс на полста кондеях, а конкретно с минимальными затратами и без последствий поменять 1 шт.
Щоб спирт из теплообменника вытек, ниразу не попадали?
Я одному челу дал промывочной попользоваться, на мои уговоры купить прмывочный тот не пошёл, думал спирт испариться, ан нет. Так ещё трассу вместе с внутрянкой "мыл", вот и сверлил потом.
Я не спорю, что спирт помоет, но вопрос, как его оттуда забрать. И воду, которую он с собой припрёт (100% спирта не бывает) На полупром с 15-20 м трассы ушло 15л спирта, а вышло 9,5 л. Вот и вся арифметика.
human пишет:
А вообще я планирую с помощью этой технологии производить полный ретрофит систем, с переходом на R407c.
Я с уважением отношусь к энтузиастам и новаторам.
Однако всегда интересно - насколько это оправдано с экономической точки..
Конечно, "шелест орехов" приятен, но желание конкурировать с отлаженной фирменной технологией должно иметь под собой трезвый экономический расчет..
Михаил
Да, мне тупо надо промыть две трубки :) кондей старый живой, рабочий, горшок не горел, стоит пару годков, трубы по размеру подходящие ;) просто зак хочет инвертор на 410
aleks_b пишет:
Да, мне тупо надо промыть две трубки
Да не пугаем мы Вас нисколько..
Ежели ждействительно надо "тупо промыть" и свалить с объекта, то проблем вообще никаких - вперед и с песней. и Спирт подойдет и даже ФЭРИ..
А ежели речь идет о ЗАМЕНЕ старого оборудования на новое, да еще и гарантию на новое надо давать - тогда совсем другое дело..
Михаил
human пишет:
Cr700 отключается по току.
Клапан там ядренный, хрен он развалится.
Чёт я подзадержался с ответом. Проблема может возникнуть не в клапане, а в подшипнике шатун-коленчатый вал. Рассыпается сепаратор при гидроударе от перегрузки. Уже проходили.
Tool's? check! Condom's? check!
If you can't fix it, f*ck with it !!!
скажите, Вы действительно считаете,что если в трубку залить чистый фреон, потом газом под давлением дать , то там останеться критическое содержание минерального масла?
берете полбаллона 22 дакачиваете азотом чтобы давление поднять повыше, переворачиваете коммутируете к трубе, open, wait, close.
Ну или подогреть баллон чтобы шибчее сливался.
Повторяете со второй трубой.
Ставите новое оборудование.
Если ты можешь исправить последствия своей ошибки. здесь. и сейчас - ты еще не ошибся. (Вантал)
поставьте станцию для промывки , пульните дихлорметилена и будет все ок и секас получится и трасса чистая будет. только метилеом хлористым не дышите, а то я из БЦ Румянцево еле до сокольников доехал надышавщись. глюкало как надо. штука ядовитая.
Форум 
Вопрос не стоит о реанимации трасс на полста кондеях, а конкретно с минимальными затратами и без последствий поменять 1 шт.