Исключение опасного теплового воздействия на двигатель предусмотрено в конструкции вентиляторов, иначе они бы не прошли испытания на огнестойкость.
У вентиляторов со спиральным корпусом по конструктиву проблема с защитой кабеля не стоит.
У осевиков и пристенников с капсулированным двигателем выпуск кабеля наружу осуществляется через теплоизолированную трубу подвода воздуха к капсуле. У крышников наружняя клемная коробка (если предусмотрена) крепится к ненагреваемой поверхности. В обоих случаях остается соблюдать указания техпаспорте о том, что питающий кабель нельзя крепить к корпусу вентилятора или стакану крышника.
С уважением, NOVIK_N.
Форум