Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Мастера кто сидит на митсухе электрик

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Мастера кто сидит на митсухе электрик» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 11386Тема: «Мастера кто сидит на митсухе электрик» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти dm.i3 Сообщений: 723 Регистрация: 03-12-2003 Создано: 17-07-2010 18:17 #1 Чего надо инвертеру касете, циклит по не понятным мне причинам. Диодами не моргает. Конденсатор чистый внутряк тоже. Давление, когда включится в норме. Профиль E-Mail BIS Сообщений: 5272 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 17-07-2010 21:57 #2 Если циклит, значит есть причина. Или в холодильном контуре, или в электрике. На mitsubishi-aircon в документации есть толковые книжки с методиками проверки. P.S. "на митсухе" не сидят, ее продают, обслуживают и ремонтируют! :) Отредактировано: BIS 17-07-2010 21:59 Tool's? check! Condom's? check! If you can't fix it, f*ck with it !!! Профиль E-Mail Denni Сообщений: 1536 Регистрация: 15-01-2003 Создано: 17-07-2010 23:47 #3 +1 к ув. BIS А модель Н.Б и В.Б сообщить слабо? (ну чтоб сузить круг догадок) С уважением... _________________________ But… I`m hungry for the truth. Профиль E-Mail dm.i3 Сообщений: 723 Регистрация: 03-12-2003 Создано: 18-07-2010 12:45 #4 Кассетная инверторная сплит система Mitsubishi Electric с внутренним блоком SLZ-KA50VAL и внешним блоком MUZ-GB50 VA. Профиль E-Mail Denni Сообщений: 1536 Регистрация: 15-01-2003 Создано: 18-07-2010 18:19 #5 Вот, уже что-то. А теперь поясните смысл Вашего термина "циклит" (распишите, в чем выражается "трабл"... что именно Вам не нравится в работе кондиционера) и посмотрите на светодиоды платы управления наружного блока. С уважением... _________________________ But… I`m hungry for the truth. Профиль E-Mail dm.i3 Сообщений: 723 Регистрация: 03-12-2003 Создано: 18-07-2010 19:25 #6 Циклит это значит включится, догонит давление до рабочего и вырубается. 10 минут стоит потом цикл повторяется. Светодиоды расположены таким образом что перпендикулярно посмотреть на них без полной разборки блока невозможно. Поэтому их видно с боку,а с боку они еле светятся два штуки желтый и красный. Профиль E-Mail Denni Сообщений: 1536 Регистрация: 15-01-2003 Создано: 19-07-2010 13:22 #7 to dm.i3 Если выключается кондиционер и при этом самодиагностика не отображает (миганием лампочек вн. блока) - возможно дело "дрянь". Возможно, проблема в плате управления. Однако, возможно, неисправность отображается на LEDах наружного блока. Раз уж посмотреть на плату наружки не удается, то хотя бы проведите процедуру "проверка последних неисправностей наружного блока" с пульта ДУ. Если окажется, что неисправностей не зафиксировано - то проверьте тестовые точки (контрольные точки) на плате управления внутрянки (так как внутрянка думаю доступнее для этого) Если плата внутрянки в норме - таки придется лезть к плате наружки. Если есть возможность - гляньте рабочий ток компрессора, когда он работает и вырубается - может рубит по превышению рабочего тока - но это врядли.... раз не мигают ЛЭДы на плате наружки, и при этом все равно кондей вырубается - то ИМХО - дело в плате управления наружки. В общем, если самодиагностика молчит и держит "неисправность" в секрете - нада действовать как Шерлок Холмс (откиньте все заведомо ложные варианты - оставшийся и будет единственно правильным). Короче - проверяйте все возможные защиты (ток, давление и пр.) так и вычислите неисправность. P.S. тут найдете подробную инфу для поиска неисправности внутрянки и наружки: тык И не забудьте, что коды неисправности для "текущей" неисправности (зафиксированной в данный конкретный момент) и код неисправности из "проверки последних неисправностей" могут отличаться друг от друга (это две разные таблицы расшифровки миганий) С уважением... Отредактировано: Denni 19-07-2010 13:24 _________________________ But… I`m hungry for the truth. Профиль E-Mail Denni Сообщений: 1536 Регистрация: 15-01-2003 Создано: 19-07-2010 13:46 #8 И ишшо один момент... У Вашей модели наружки сначала должен стартануть вентилятор наружки, а через 5 секунд после этого уже запуститься компрессор. Посмотрите, так ли у Вас происходит. Если увидите, что вентилятор наружки не работает вообще - то дело либо в плате управления Н.Б. либо в движке вентилятора (там есть внутри предохранитель, он мог сгореть). .... было как-то, наблюдал, что наружка MUZ-GC25VA (или 35, не помню) нормально стартовала на холод и работала долго без включенного вентилятора Н.Б.... пока не рубило по защите. В движке вентилятора Н.Б. сгорел предохранитель (который можно купить на радиорынке). Ремонтруется без проблем (если дело только в нем). Причина выхода из строя движка вентилятора в том, что на момент его старта - он был раскручен порывом ветра в обратную сторону (хотя и стоял не на крыше). От этого не застрахован ни один производитель кондиционеров. Кроме того, если сгорела плата (не дает напряжение на двигатель вентилятора) - дело может быть в силовой микросхеме (большая такая плоская, с алюмиевым радиатором на ней). Ее можно отдельно купить в интернете. Иногда замена этой микросхемы решает вопрос, если не сгорело что-то еще. С уважением.... Untitled.jpg (22,75 КБ) [ Скачать ] Отредактировано: Denni 19-07-2010 13:49 _________________________ But… I`m hungry for the truth. Профиль E-Mail bubblegum Сообщений: 324 Регистрация: 03-07-2009 Создано: 19-07-2010 14:01 #9 посмотрите датчик всасывающего воздуха. где-то может на него холодок попадает. скорее всего в этом проблема. либо сам датчик болтается не там где нужно, либо воздух после испарителя сифонит недалеко от него. Профиль E-Mail Denni Сообщений: 1536 Регистрация: 15-01-2003 Создано: 19-07-2010 16:02 #10 Хмм... ни разу не встречался с траблом датчика внутреннего воздуха на МЕ... но чем черт не шутит??! Проверить - оно завсегда полезно :-) С уважением... _________________________ But… I`m hungry for the truth. Профиль E-Mail bubblegum Сообщений: 324 Регистрация: 03-07-2009 Создано: 19-07-2010 16:27 #11 Цитата Denni пишет: ни разу не встречался с траблом датчика внутреннего воздуха на МЕ. встречался на daikin пару раз. и это не сколько трабл, сколько конструктивная особенность панели, расположения датчика и кривых рук монтажников. именно на кассетах. так что это просто как вариант. тем более, я так понял, аварии он не выдаёт. Отредактировано: bubblegum 19-07-2010 16:35 Профиль E-Mail dm.i3 Сообщений: 723 Регистрация: 03-12-2003 Создано: 26-07-2010 20:19 #12 Сегодня сделал проверку последних аварий по инструкции в мануале. Оказалось помпа не прокачивает. Мой косяк, сразу вспомнил где схалтурил. Профиль E-Mail Denni Сообщений: 1536 Регистрация: 15-01-2003 Создано: 27-07-2010 10:39 #13 Цитата dm.i3 пишет: Сегодня сделал проверку последних аварий по инструкции в мануале. Оказалось помпа не прокачивает. Мой косяк, сразу вспомнил где схалтурил. Трабл найден и устранен? Ну вот и чудненько! С уважением... _________________________ But… I`m hungry for the truth. Профиль E-Mail