Случилось так, что внешний блок (samsung aqv09awax) простоял на балконе с открытыми кранами год, и масло у него от контакта с воздухом испортилось.
Теперь его повесили, он работает (я его сейчас не использую, но холодит и греет он как раньше). Но предупредили, что долго он так не протянет.
Что с ним теперь делать? Я посоветовался с несколькими людьми, мне назвали три варианта:
1. Промыть внешний блок фреоном (но это без гарантий)
2. Заменить компрессор
3. Заменить внешний блок целиком
Насколько я понимаю, последний вариант наиболее надежный, но я даже не представляю, где его можно взять и сколько это будет стоить %(
Случилось так, что внешний блок (samsung aqv09awax) простоял на балконе с открытыми кранами год, и масло у него от контакта с воздухом испортилось.
Теперь его повесили, он работает (я его сейчас не использую, но холодит и греет он как раньше). Но предупредили, что долго он так не протянет.
Что с ним теперь делать? Я посоветовался с несколькими людьми, мне назвали три варианта:
1. Промыть внешний блок фреоном (но это без гарантий)
2. Заменить компрессор
3. Заменить внешний блок целиком
Насколько я понимаю, последний вариант наиболее надежный, но я даже не представляю, где его можно взять и сколько это будет стоить %(
Повесили без вакуумирования,тогда точно долго не протянет,но если отвакуумировать,то поработает ещё.Масло скорее всего окислилось,а не как вы говорите испортилось.Если правильно промыть систему и заменить компрессор с последующим вакуумированием,то не надо никакого блока покупать.
Mixailo пишет:
А во что мне встанет первый пункт с заменой фреона и масла?
Дорого. Эта не та техника, в которую в ремонт стоит вкладывать деньги. Пусчай поработает пока не помрет. Кстати к пункту №1 я бы добавил №1-а поставить антикислотный фильтр.
С уважением Zuk!
Афтаp благадоpит олфавит за любезна пpидаставлиные бyкфы.
Масло растворяет в себе достаточно много фреона и последний в течении всего времени потихоньку выходил из открытых кранов. Говорить про "испортилось" можно только после лабораторных исследований. Некоторая часть масла возможно и имела контакт с воздухом в зимнее время. Уж если его смонтировали с хорошим вакуумированием, то, вероятно, будет работать долго и счастливо.
Смонтировили такую (откр. краны) древнюю митсу осенью. Масло зеленое! Впаял обычный осушитель, пока работает. Я бы с Sams даже и не хороводился. Осушитель/антикислотник-не помогло -в топку. И больше никакиких Samsungov-gov.
Хорошо, что пузырек с зеленкой для намазывания лбов монтажников не прикладывают. :D
Все правильно советовали. Антикислотный фильтр-осушитель и вперед, пока не умрет.
Tool's? check! Condom's? check!
If you can't fix it, f*ck with it !!!
Тем не менее, существуют статистические данные, свидетельствующие о том, что вероятность выхода из строя компрессоров пропорциональна кислотному числу масла .
Цитата
Mixailo пишет:
Я так понимаю, сошлись на том, что фильтр поставить и ждать, когда сдохнет?
Чтобы "держать руку на пульсе" я бы посоветовал бы:
1. Вызвать сервис-инженера (им ведь тоже заработок не помешает...)
2. Сделать экспресс-анализ масла на кислотность ( до установки антикислотного фильтра)
3.Установить фильтр.
4. Через недельку-другую снова вызвать сервис-инженера для замера масла на кислотность,
5. В зависимости от результатов продолжать мониторить и ( или) заменить фильтр ...
И т.д. :D
О! А вот это действительно идея.
Не посоветуете контору или человека в Москве, который этим занимается? А то в последний раз через гугл нашлись удивительные люди.
Фильтр впидрючу .. А вот анализ делать ..Вы ШО !!!! На Самсунг 2,5 кВт делать химический анализ .. там , блин , реактивы стоят больше ,чем этот блок БУшный ...
zimorodok пишет:
70 $, если будете анекдоты рассказывать..
возьму на заметку (для тех кто по знакомству хочет по дешевле. Поставлю, но пусть анекдоты травит пока ставлю).
Цитата
freezer41 пишет:
если суждено сдохнуть, то ни фильтр, ни масло , ни вакум не помогут. работает, и не трожьте.
Карма? А если провести обряд реинкарнации? :D
Цитата
Maleyev72 пишет:
реактивы стоят больше
Продам реактивы по цене четверть стомости самсунга. А так же оформив заказ сегодня- вы получаете бесплатно инструкциию по применению и стеклянную колбочку с бумажкой. :D
С уважением Zuk!
Афтаp благадоpит олфавит за любезна пpидаставлиные бyкфы.
1. Хуман прав- взять новый наружный блок негде. Раньше техника шла на фреоне 22 (как у Вас). Сейчас на фреоне 410. Они не взаимозаменяемые. Прошлый год выгреб все остатки.
2. Менять компрессор, прмывать контур дорого-18000-25000 руб (для Москвы). Не в коня корм.
3. Фильтр поставить/снять ( 2 раза выезд)+фреон+ работа-8000-12000 руб.
Имхо
Предполагаю, что люди , которые устанавливали кондиционер-квалифицированные. Вам отвакуумировали ( многие не делают), обратили внимание на цвет масла, предупредили о возможных последствиях. Они сделали все, что могли за те деньги, что Вы им заплатили.
Не ремонтируй рабочее.
Да просто народ думает, а че там, 2 пайки ну может кронштэйны поменять...под лапки...Типа фигня...Я видел ржаки, когда компрессоры умирали за полдня после тупой перепайки...А чел мазал лицо сажей, и метался по магазину, типа изображая адского работягу)))
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Форум 
