Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, где можно на русском почитать о принципе работы сервопривода SIMENS GDB131,1E
Интересует в принципе вот что. Как автоматика узнаёт, что сервопривод открылся или закрылся? Идут на автоматику 3 провода.
а автоматике зачем об этом знать?
ей это, в принципе, до фени.
главное, что б сам привод со своей автоматикой об этом догадался.
я не знаю конктретно эту модель, если можно, уточните, что эт за три провода: ноль/фаза/управляющая фаза 220В, "масса/земля"/24В/управляющий сигнал 0...10В или "закрыть"/"земля/масса"/"открыть"?
если сможете уточнить, тогда можно будет рассказать по больше...
Есть описание на http://rca.landis-staefa.ru/products/...n4624e.pdf Пока информации немного.
Напруга приходит на все 3 провода, есть 24 вольта и 33 вольта, откуда 33 взялись, одному богу известно. На щитке горит авария.
Дальше пока не разбирались.
судя по описанию, это вариант "закрыть"(Y1-крутить по часовой)/общий(24V)/"открыть"(Y2-крутить против часовой), другими словами трехпозиционный привод.
Ноль, относительно общего(24V), должен подаваться на вход Y1 либо на Y2, соответсвенно привод будет крутиться то в одну, то в другую сторону. Судя по Вашим словам на привод не подается ни каких команд, потому он и не крутится.
в вашем случае возможно привод и ни причем. пробуйте описать более полно ситуацию: где стоит, что должен делать, что это вообще за установка...
Контроллер в щитке SIMENS Landis & Staefa RWC82
Щит KORF / тип CHU82-D-ELN / 45
Соответствие проводов OR-Y2-7 VT-Y1-6 RD-G-1
Замеры между контактами 6-7=35 вольт 1-7=27 вольт 1-6=23.4 вольт
Замеры относительно корпуса вент короба 6>23.1 7>12.4 1>13.4
Померил между вент коробом и землёй вентилятора (при выключенном вентиляторе) , всё в норме > 0 вольт
Вот ещё после подачи питания на контроллер на месте показания температуры высвечивалось H1
Периметр входного отверстия приточного воздуховода 690мм х 400мм
Сервопривод приточки соединён параллельно сервоприводу вытяжки (правильно ли это?) Коммутация Y1 и Y2 через реле в щитке.
Проверил сервопривод от 21,1 вольта ток 68 - mA тикает и отрабатывает 90 градусов.
никак не определяет.
управляется контроллером по показаниям датчика приточного воздуха.
ошибка HI- обрыв в цепи датчика по воздуху
А какая именно авария горит?
2 Alexandr
Для RWC82 название контроллер слишком громкое. Обычный температурный регулятор. Коммутирует 24V, т.о. управляет направлением вращения привода.
Не пойму, что вы от него хотите?
Измеряйте относительно G0 цифровые выходы Q14 и Q24 на самом контроллере. Должно быть попеременно 24V. Причем здесь воздуховоды :) ? Коммутация внутри регулятора на реле. Проще не придумаешь.
На английском вполне доступно все изложено.
Еще раз, какая авария на вашем щите?
По самому первому вопросу ответил выше.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
air_wave
по схеме в мануале коммутация сервопривода происходит контактами контроллера. Реально в щитке отдельными релюшками.
Цифровые выходы Q14 и Q24 тоже задействованы (куда, зачем пока не разобрался).
Уф… была бы схема щитка, было бы проще.
Вентиляция запустилась, но лампочка авария вентиляции горит.
При включении питания на контроллер прежде показания температуры высвечивается H1, потом высвечивается показания температуры.
Вот показания дисплея контроллера при работе Q1 Q2 MAIN ON-OFF 14,5
Электрический обогрев выключен.
Питание на контроллер идёт 27 вольт. На трас форматор 230 вольт.
Вентиляция запускается и работает, значит, авария не критична.
Подскажите, что проверить?
про этот привод не знаю но у Нэда можно крутить вручную его нужно нажать при этом он так и остается в этом положении (ну и написал)
отщелкивается обратно в крайнем правом положении.может у Вас что-то подобное?т.е. его открыли вручную и так оставили.
Дело оказалось в слишком большой несоосности вала заслонок и отверстия сервопривода.
Диаметр вала (скорее периметр) меньше отверстия сервопривода. Наступал момент, когда сервопривод подклинивало.
Для предотвращения таких казусов лучше всегда применять привода, в которых предусмотрена двунаправленная фиксация захвата сервопривода на валу заслонки. Причем для таких захватов все равно какое сечение у вала, лишь бы он проходил по макимальному размеру. Захват обжимает вал заслонки приближаясь с двух сторон к центру. Соосность гарантирована в любом варианте!
www.elodrive.com
Форум 