Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Вопрос к знатокам чиллера Clivet MSE-SC 180F.

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Вопрос к знатокам чиллера Clivet MSE-SC 180F.» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaRussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 10184Тема: «Вопрос к знатокам чиллера Clivet MSE-SC 180F.» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти FILKA Сообщений: 119 Регистрация: 06-08-2001 Создано: 28-06-2011 12:41 #1 Вопрос к знатокам чиллера MSE-SC 180F. При работе постоянно появляется сообщение U1/CMP1 E144 Low pressure pre-alarm Давление в норме, заправили его с нормальным переохлаждением, порядка 5-7К. Но в просесее работы появляется такая ошибка. Может себя неправильно вести себя датчики давления, те которые электронные? Есть ли у кого мануал, где прописано какой ток(напряжение) должно быть при соответствуещем давлении? Профиль E-Mail Makey Сообщений: 108 Регистрация: 23-05-2008 Создано: 28-06-2011 13:00 #2 А может проще сначала с контуром хладоносителя разобраться? Какая дельта по t воды на ТО чиллера, какая разница между t воды и t кипения? Профиль E-Mail Sky Сообщений: 187 Регистрация: 11-10-2002 Создано: 28-06-2011 18:10 #3 E144 Low pressure pre-alarm :пред авария по низкому давлению. Сбрасывается автоматически,но запоминается в журнале. Если в течении часа сработала больше 10раз потребуется ручной сброс. Поэтому в принципе , если по аварии чиллер не встает, и перепад по воде в норме,то не обращайте на это сообщение внимание. С уважением Sky. Профиль E-Mail FILKA Сообщений: 119 Регистрация: 06-08-2001 Создано: 28-06-2011 21:52 #4 Sky, спасибо, это действительно ответ. Вопрос по датчикам давления остался открытым, нужны зависимости выходного тока(напряжения) от давления. Профиль E-Mail human Редактор Сообщений: 4267 Регистрация: 06-03-2002 Создано: 29-06-2011 07:35 #5 Юрий, там обычно ратиометрический carel ставят. в инет есть по нему инфа Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок. Профиль E-Mail FILKA Сообщений: 119 Регистрация: 06-08-2001 Создано: 29-06-2011 08:47 #6 Всё понял, исследую, отпишусь. Профиль E-Mail narkom Сообщений: 485 Регистрация: 04-09-2006 Создано: 29-06-2011 08:49 #7 Насколько я знаю, там 4-20мА. Проще по контроллеру посмотреть давления и сравнить с манометрами. Профиль E-Mail Makey Сообщений: 108 Регистрация: 23-05-2008 Создано: 29-06-2011 09:59 #8 Цитата narkom пишет: Проще по контроллеру посмотреть давления и сравнить с манометрами Вы что, это же прошлый век! Сейчас нанотехнологии. Профиль E-Mail Sky Сообщений: 187 Регистрация: 11-10-2002 Создано: 30-06-2011 16:24 #9 To FILKA У Вас система управления CLIVET TALK.MODULAR . Там много нюансов. Напишите куда ,скину описание. Профиль E-Mail