| Цитата |
|---|
gekast пишет:
при включении в режиме охлаждения на всасе падает давление, думаю что дело в капилярки
температура за бортом нормальная в среднем +10 |
При такой температуре теплообменник наружного блока становится переразмеренным (если нет регулятора) и, вполне возможно, весь фреон залег в наружке.
Перед капилляркой, как правило, стоит фильтр, посмотри его.
Попробуй проверить работу на тепло Давление будет расти при забитой капиллярке. Если давление падает не сразу, а через несколько минут после включения, то, возможно, влага в системе.