Поиск повреждений на фреоновой трассе в толще стены.
Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь   
Интернет-Сообщество Профессионалов Рынка Климатической Техники Aircon.Ru
  .: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости
Авторизация
Запомнить меня на этом компьютере
Забыли пароль?
Регистрация

  инструкции
  технические каталоги
  Cервис-мануалы
  стандарты и СНиПы
  программное обеспечение

  вакансии
  семинары
  резюме
  книжная полка

  статьи производителей
  наши пишут
  журналы и издания
  файлы
  Выставка "Мир Климата"
  расшифровка моделей

  поиск оборудования (29)
  поиск зип
  поиск информации (5)
  спец.предложения

 
  Новости производителей
  События российского рынка
  Лента новостей
  Специальные предложения!
  Разместить баннер на своих условиях



 Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Поиск повреждений на фреоновой трассе в толще стены.

Поиск по сайту


.: Форум AIRCON.RU – Тема «Поиск повреждений на фреоновой трассе в толще стены.»

Форумы
Список тем
Новые темы
Поиск
Правила
Помощь
Авторизация: 

  Просмотров: 18330Тема: «Поиск повреждений на фреоновой трассе в толще стены.» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти
#1
Столкнулись с интересной здачей. Заказчик просит отыскать повреждения, нанесенные, по всей видимости, строителями,на достатчно длинной фреоновой трассе замурованной в штробу. Перекладывать всю трассу целиком Заказчик не хочет, т.к. потом будет весьма сложно восстановить интерьер. Есть ли какие-либо идеи по максимально точной локализации места повреждения?

Заранее благодарен.
Профиль
E-Mail
#2
Было уже подобное. Берёте закачиваете в трубу Мап газ и давите сверху азотом посильней, и идёте нюхать стены. Либо газовщиков вызываете и говорите что у вас что-то газом попахивает. Они своим прибором делают работу за вас.
Профиль
E-Mail
#3
Цитата
dm.i3 пишет:
Берёте закачиваете в трубу Мап

И реально находят? Они ведь пользуются те ми же приборами, что и холодильщики для поиска утечек фреона. Спрашиваю, потому, что очень хорошо представляю себе процесс фильтрации через материал стены. Там пятнобудет пол метра на пол метра, а перед этим надо азота с вонючим газом не один литр закачивать. А если в стене материал более рыхлый или есть трещина, то завонятьможет вообще в другом месте здания...
перенаправив хотя бы часть энергии из ног в голову ...
Профиль
E-Mail
#4
Цитата
dm.i3 пишет:
Есть ли какие-либо идеи по максимально точной локализации места повреждения?

Мой практический опыт подсказывает, что кроме тупого вскрытия трассы идей быть не может.
При повышении давления газ идет по трубе вдоль изоляции и выходит с обеих концов стены.
А масляное пятно в месте повреждения трубы проявится через полгода.
ИМХО: в такой ситуации лучше не обнадеживать заказчика - определите место утечки, вскроете, а потом надо будет еще метра 2 вскрывать трассы.
А если сразу заказчика настроить на худшее, а оставить 2 метра нетронутой лепнины, то и матюков будет меньше.
Михаил
Профиль
E-Mail
#5
Цитата
trewe пишет:
Заказчик просит отыскать повреждения, нанесенные, по всей видимости, строителями,на достатчно длинной фреоновой трассе замурованной в штробу. Перекладывать всю трассу целиком Заказчик не хочет, т.к. потом будет весьма сложно восстановить интерьер.


Не просто же так Заказчик просит проверить магистраль! Не по всей же длине трассы она была повреждена или вблизи неё проводились какие-то сверлильно-пилильно-долбильные работы. Места эти известны?
Если же ничего не известно, то по дальнейшим действиям согласен с kord.
Профиль
E-Mail
#6
определяешь где идет трасса, потом смотришь где теоретически могут быть дырья от гвоздей/шурупов/дюбелей. берешь азот, дуешь и слушаешь
С уважением, LordN.
Профиль
E-Mail
#7
Посылаешь этого заказчика на хер. Вот тебе мой совет. Денег с него не получишь, а гимора поимеешь по полной.
Профиль
E-Mail
#8
Уважаемый trewe, из своего опыта могу предложить такой вот вариант. Если трасса действительно длинная визуально делиш по полам, вскрываеш трассу, впаиваеш шредер и пресуеш. Во всяком случае половина трассы остается не тронутой.
С уважением Duglas.
Профиль
E-Mail
#9
Цитата
Washington Capitals пишет:
Посылаешь этого заказчика на хер. Вот тебе мой совет. Денег с него не получишь, а гимора поимеешь по полной.


+1
С уважением, Александр
Профиль
E-Mail
#10
Цитата
LordN пишет:
определяешь где идет трасса, потом смотришь где теоретически могут быть дырья от гвоздей/шурупов/дюбелей. берешь азот, дуешь и слушаешь

Полностью согласен. Недавно таким образом при опресовке мультизоналки нашли повреждение. При 25-35 атмосферах в системе утечку слышно очень хорошо даже под штукатуркой.
Профиль
E-Mail
#11
Цитата
Washington Capitals пишет:
Посылаешь этого заказчика на хер. Вот тебе мой совет. Денег с него не получишь, а гимора поимеешь по полной.


Вы коллега, как всегда, в своем репертуаре.
Был бы это простой заказчик я бы отказался (а не на хер послал бы). Но это НЕПРОСТОЙ заказчик, оттого и пробуем помочь.
Профиль
E-Mail
#12
Накачать азотом и прослушать с помощью стетоскопа. Утечку можно определить до сантиметра, шум будет слышно очень хорошо.
Профиль
E-Mail
#13
То Duglas
Поддерживаю, так недавно искали. Но впринципе все советы очень дельные! 8)
С уважением Zuk!
Афтаp благадоpит олфавит за любезна пpидаставлиные бyкфы.
Профиль
E-Mail

   

 





Copyright © 2001-2007 Aircon.Ru, если иное не указано дополнительно.
Администрация сервера не несет ответственности за достоверность
и корректность информации, размещаемой пользователями сервисов.