| Цитата |
|---|
мао пишет:
Маркировка блока вызывает сомнения. Предполагаю - это сплит не инвертор. Вот рекомендации от ДАКа:
"Применимые модели Внутренние блоки
Предполагаемые причины Загрязнен воздушный фильтр внутреннего блока
Загрязнен теплообменник внутреннего блока
Короткое замыкание
Неисправность термистора внутреннего блока
Неисправна плата управления внутреннего блока
Устранение неисправности Произвести сервисное обслуживание системы
Заменить неисправный узел " |
Это старенький сплит на 22, с трёхступенчатой регулировкой скорости вращения вентилятора нар.блока,что позволяло его применять на холод до -15 за бортом