В общем случае: устанавливается регулятор давления конденсации. ТРВ накручивается до перегрева 7 град. А воздух охлаждается рециркуляционный, с подмесом свежего. Для этого соединяется приток и вытяжка перемычкой с заслонками-приводами.
Тогда ничего обмерзать не будет.
А вот это
| Цитата |
|---|
SPARTANEC пишет:
смотрим на низкое 1.5 на высокое 16-16.5 |
какие то нереальные цифири. Расход воздуха через испаритель поди никакой?
У меня при такой температуре за бортом, 17 бар только на картонке получались. При этом кипение было -10 град.