Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Чем заменить масло TRANE OIL00022

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Чем заменить масло TRANE OIL00022» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaRussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 7206Тема: «Чем заменить масло TRANE OIL00022, а то уж очень долго поставки ждать...» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти goltex Сообщений: 3 Регистрация: 29-11-2006 Создано: 06-11-2008 17:43 #1 Всем привет!!! Срочно требуется выполнить ряд работ по машинке TRANECVHE 660, включая замену масла и фильтров, но через TRANE поставка 12 недель... Посоветуйте аналог масла, или хотя бы его параметры, да может и фильтры можно неоригинальные подобрать? Артикул фильтра по TRANE - FLR01592 Профиль E-Mail dm.i3 Сообщений: 716 Регистрация: 03-12-2003 Создано: 06-11-2008 21:33 #2 Я делал так, когда мне надо было долить масла в компрессор. Я посмотрел на шильдике компрессора марку масла, она пишется из пары латинских букв и цифр. Цифры самое важное - это вязкость и она указывается по определеному стандарту в зависимости от того где произведен компрессор.Узнаете у дилера по какому стандарту указана марка масла их несколько , я знаю 3 это японский, европейский, и немецкий. Потом звоните в СПС и говорите что вы выяснили.И Вам по этой вязкости, марке фреона, условиям работы, подбирают масло.Затем берёте пробу старого при условии что какаято часть масла останется в контуре, если нет этого делать не обязательно, так вот берёте пробу старого и соединяете с таким-же количеством нового в отдельной таре.И смотрите на совместимость. Масло не должно выпадать в осадок или образовыватся хлопья.Если это не произошло значит вы подобрали правильно лейте смело с соблюдением ТУ на заправку. Профиль E-Mail goltex Сообщений: 3 Регистрация: 29-11-2006 Создано: 07-11-2008 11:41 #3 Да, то что Вы написали - все правильно, и наши специалисты часто так и делают, но в данном случае ситуация с этим чиллером несколько другая. Данных по маслу на компрессоре нет, только количество, машина огромная и ответственность за ее работу тоже, к тому же сроки поджимают, да и в целом хочу сказать что именно по маслам для TRANE мало информации по совместимости масел и подобные ситуации возникают довольно часто... Короче, если кто располагает данными по совместимости масел с TRANEновской маркировкой с общеизвестными брэндами, буду оч признателен за помощь... Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6108 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 07-11-2008 11:47 #4 укажите хотяб тип компрессора и фреона. условия работы - кипение, перегрев, конденсация и т.д. а так ваще не понятно.. либо нужно от трайновцев добиваться аналогов. С уважением, LordN. Профиль E-Mail goltex Сообщений: 3 Регистрация: 29-11-2006 Создано: 07-11-2008 12:15 #5 Цитата LordN пишет: укажите хотяб тип компрессора и фреона. условия работы - кипение, перегрев, конденсация и т.д. а так ваще не понятно.. либо нужно от трайновцев добиваться аналогов. Так я же марку машины указал в первом посте, турбина там... Фреон 123 Кипение -8psig перегрев 2 град, давление конденсации 12 psig Про масло 00022 знаю только что оно относится к POE маслам... А от трэйновцев ... сами понимаете ... дураков нет, я уж молчу про ценовую политику на запчасти и расходники... Профиль E-Mail