Мерзнет все после крана всаса на канальнике ARVIN 17.5 кВт
Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь   
Интернет-Сообщество Профессионалов Рынка Климатической Техники Aircon.Ru
  .: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости
Авторизация
Запомнить меня на этом компьютере
Забыли пароль?
Регистрация

  инструкции
  технические каталоги
  Cервис-мануалы
  стандарты и СНиПы
  программное обеспечение

  вакансии
  семинары
  резюме
  книжная полка

  статьи производителей
  наши пишут
  журналы и издания
  файлы
  Выставка "Мир Климата"
  расшифровка моделей

  поиск оборудования (29)
  поиск зип
  поиск информации (5)
  спец.предложения

 
  Новости производителей
  События российского рынка
  Лента новостей
  Специальные предложения!
  Разместить баннер на своих условиях



 Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Мерзнет все после крана всаса на канальнике ARVIN 17.5 кВт

Поиск по сайту


.: Форум AIRCON.RU – Тема «Мерзнет все после крана всаса на канальнике ARVIN 17.5 кВт»

Форумы
Список тем
Новые темы
Поиск
Правила
Помощь
Авторизация: 

АБХМ (Абсорбционные холодильные машины Ebara)
  Просмотров: 10463Тема: «Мерзнет все после крана всаса на канальнике ARVIN 17.5 кВт, нужен диагноз» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти
#1
Ситуация:
приехали...пустой кондиционер (с частично выкрученным нипелем, при этом забитый чем-то типа МЁД на 100%)...моем кислотами испаритель, кондесатор, фильтра и крыльчатки --- читсит ОГОГО...проверили..питание выдается....компрессор идет в работу....ставим на вакуум....2,5 часа...долго, но трасса метров 17,,,20....вакуум стоит около часа...даем газ..надо 5 кг+50гр*12м=600 гр. т.е около 5,6 кг....на 2,5 кг начинает свистеть.....две лопнувших трещины на выходе из компрессора...визуально неопределимв и держат вакуум (проверяли повторно - для собственного успокоения души) - запаяли. правда без азота...остыло...вакуум опять...опять 1 час на вакууме...дали газу...запускаем....
ТЕПЕРь сасмое интересное...кондиционер расчитан на серверную около 45 кВт по тепловыделения (очень тяжелая и горячая автоматика), но теплоотдачи пока нет..так как все обрудование в шкафаф не включено...на пульту холод на 17 гр...компрессор включается,и....замерзает всасывающий трубопровод после газового крана по ходу фреона (на холод)..при давлении около 3,2 бара компрессор выключается ..в серверной......ЗИМА..17 гр.....
Суть в том..что каанльник вынесен за помещение...отключаем воздуховод подачи и забора воздуха...давление стоит на отметке 3,8 бара, что соответствует температуре кипения -2С.
Теперь замеры температур магистрали (проводились не спец холодильным термометром, а проводным ...от сиолвых клещей..есть такая опция) - температура жидкости на вход в конденсатор по трубке +55гр, температура на выходе из кондесатора по трубке +32гр...температура на вход в испаритель +25гр, на выходе около гайки +5гр....на газовой трубе коло крана наружного блока +9гр....на кране -2гр......................и все мерзнет.
Все параметры противоречивы....давление нагнетания померять нет возможности.......
ОДНА МЫСЛЬ...или нет тепловой нагрузки..что как-то не нравиться по температурам...или кран дроселирует смесь после испарителя!!
Прошу СОВЕТА!!! :sor
Профиль
E-Mail
#2
А испаритель замерзает?
Может частично закрыт газовый вентиль.
Профиль
E-Mail
#3
To Ceрик:
испаритель не мерзнет...краны лично закрывал два раза и стукал по ним!!! -есть предложение что газовый дросселирует..очень как-то температура газа после него падает...но проверить сложно!!!
Профиль
E-Mail
#4
Боян. Жидкого дахрена. Травите лишнее и контролируйте нагнетание.
И не ставьте в серверной переразмеренные канальники на 17 град.
Отличие канальников от прецезионников - в расходе воздуха и наличие ТРВ, подумайте на досуге над этим.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
Профиль
E-Mail
#5
То air_wave:
1.нагнетание контролировать могу только по темературе трубы :cry:
2.да..по показаниям температуре говорят о повышенном переохлаждении, что указывает на избыток газа
3.перегрев составляет 27 градусов (25град на входе в испаритель, -2 гр. по низкому давлению на манометре) - что указывает на недостаток газа.
Канальник не переразмеренный, тепловыделения в серверной около 45кВт - программное управление тремя вентиляторами по 300кВт каждый).
Профиль
E-Mail
#6
Цитата
kayot пишет:
тепловыделения в серверной около 45кВт - программное управление тремя вентиляторами
да что ж за програмное управление то , там что старые ламповые компьютеры размером с комнату ???
Примерную тепловую нагрузку можно оценить по току потребляемому этим оборудованием.
Профиль
E-Mail
#7
что так греется...яне имею понятия....мне выдали расчетную нагрузку
при включенной вентиляции на 5000кубиков температуре входящего воздуха около 25...находиться в этом помещении было не возможно
Профиль
E-Mail
#8
Вентиляторы по 300 кВт
Профиль
E-Mail
#9
Цитата
То air_wave:
1.нагнетание контролировать могу только по темературе трубы
2.да..по показаниям температуре говорят о повышенном переохлаждении, что указывает на избыток газа
3.перегрев составляет 27 градусов (25град на входе в испаритель, -2 гр. по низкому давлению на манометре) - что указывает на недостаток газа.
Канальник не переразмеренный, тепловыделения в серверной около 45кВт - программное управление тремя вентиляторами по 300кВт каждый).

1. Очень сложно добраться до нагнетания компрессора?
2. Переохлаждение без манометра и контактного термометра определить нерально.
3. Это не перегрев, а полный перепад на испарителе. Перегрев также как и переохлаждение нереально определить без манометра и термометра.
В Вашем случае перегрев равен нулю. поэтому и обмерзание.
Думайте, думайте!
Переразмеренность канальника легко оценить. Если быстро набирает уставку в 17 град, то это она и есть.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
Профиль
E-Mail
#10
1. добраться не сложно - некуда манометр подключить
2. мерял только контактным термометом....о чем говорил
3. как раз перегрев...разность температур жидкости на входе в испаритель (термометром) и газовой смеси (манометром) на кране наружного блока, потери в магистрали не считаю. Из испарителявыходит чуть влажная трубка, температура контактным термометром на гайке +6, на трассе +9
Я снимал с внутреннего блока воздуховоды и пускал прямоток (цех позволяет это сделать, на входе температура воздуха 19 на выходе 12.
Профиль
E-Mail
#11
Мы говорим с Вами на разных языках.
1. Я предлагал измерить температуру нагнетания. Ибо давление на высокой стороне называю давлением конденсации.
2. Ну нельзя измерить переохлаждение только контактным термометром! Можете Вы это понять?Для этого Вы должны знать точку на поверхности конденсатора, в которой начинается образование жидкой фазы хладагента.
3. Это не перегрев, а непонятно что.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
Профиль
E-Mail
#12
Цитата
kayot пишет:
3. как раз перегрев...разность температур жидкости на входе в испаритель (термометром) и газовой смеси (манометром) на кране наружного блока
Cами придумали ???
Профиль
E-Mail
#13
Отсутвие теоретических знаний загоняет меня в угол!!! wall
Профиль
E-Mail

   

 





Copyright © 2001-2007 Aircon.Ru, если иное не указано дополнительно.
Администрация сервера не несет ответственности за достоверность
и корректность информации, размещаемой пользователями сервисов.