Система прит. вентеляции с встроенным канальником Электра
Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь   
Интернет-Сообщество Профессионалов Рынка Климатической Техники Aircon.Ru
  .: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости
Авторизация
Запомнить меня на этом компьютере
Забыли пароль?
Регистрация

  инструкции
  технические каталоги
  Cервис-мануалы
  стандарты и СНиПы
  программное обеспечение

  вакансии
  семинары
  резюме
  книжная полка

  статьи производителей
  наши пишут
  журналы и издания
  файлы
  Выставка "Мир Климата"
  расшифровка моделей

  поиск оборудования (29)
  поиск зип
  поиск информации (5)
  спец.предложения

 
  Новости производителей
  События российского рынка
  Лента новостей
  Специальные предложения!
  Разместить баннер на своих условиях



 Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Система прит. вентеляции с встроенным канальником Электра

Поиск по сайту


.: Форум AIRCON.RU – Тема «Система прит. вентеляции с встроенным канальником Электра»

Форумы
Список тем
Новые темы
Поиск
Правила
Помощь
Авторизация: 

  Просмотров: 5324Тема: «Система прит. вентеляции с встроенным канальником Электра, Вопросик?» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти
#1
Уважаемые, подскажите?
Имеется приточная установка с рекуперацией и канальником Электра для охлаждения - 1 шт. Регулируется контроллером Ремак и дистанционным пультом для канальника.
Имеется приточная установка с рекуперацией и канальником Гольф для охлаждения - 1 шт. Регулируется контроллером Ремак и настенным пультом для канальника
Итак Электра: При запуске кондиционера включается компресор наружнего блока, а вентилятор стоит! Питание на вент. уходит но даже не гудит! По схеме из вентелятора показано 4 провода (фаза, ноль, 2 на конденсаторы), но выходит пять!!!! Пятый откинут и по нему идет фаза! Причем нихто не лазил в кондер! Похоже на ошибку завода при сборке - лишний провод зафигачили, либо для подключения доп опций?! Мультяшки не было с собой кондеры и вент не прозвонил! Вывод: пагиб вентелятор - замена (кондеры летят редко). Наружка стоит в тамбуре и в стенке на забор воздуха сделано отверстие в стене 20*20 см.
Вопросик где взять вентелятор на енту наружку?

Итак Гольф: Стоит в подвальном помещении (наружка) , наружка чиста, фреон в норме. Включается питанеее с контроллера! Настройки сбиты неизвестным молодым человеком , ака кондерщиком. Кучу времени потеряли на настройку ситсемы. Насторили , запустили получили - кондер включается на 2 минуты, работает. Махом охлаждает приточный воздух до 18 градусов и выключается на 3 минуты. Температура в помещении поднимается до 23 он опять включается. Такие скачки для кондера не желательны. Как сделать его работу плавной??? Датчик стоит непонятно хде? Либо он в пульте настенном, либо он завязан на приток воздуха после рекператора, либо он стоит в вытяжке!
Пока заказчика работа устраивает , но не устраивает меня!!!!!
Хотелось бы услышать дельный совет, мысли, замечания! think
С уважением Zuk!
Афтаp благадоpит олфавит за любезна пpидаставлиные бyкфы.
Профиль
E-Mail
#2
Цитата
Zuk пишет:
Питание на вент. уходит но даже не гудит!


Цитата
Zuk пишет:
Мультяшки не было с собой кондеры и вент не прозвонил!

И чем же мерили питание на двигатель, пробником, может и наводку показать?
На многих двигателях пятый провод не используется, грамотно проверьте коммутацию и питание.
С уважением, dsa.
Профиль
E-Mail
#3
По электре:
5 откинутый провод , возможно, ещё дополнительная скорость вентилятора. Такое встречается на электрах, тадиранах и аирвелах. Просто она не задействована.
[uote]Zuk пишет:
Питание на вент. уходит но даже не гудит[/quote]
Прозвоните обмотки мультиметром.
Поспрашивать можно , где торгуют электрами и аирвелами.
Профиль
E-Mail
#4
Пятый провод возможно было заземлением, а если на нем есть какойто потенциал то значит вент. пробит. Ещё у меня было ( в самой обмотке вентилятора есть биметалическая защита которая со временем перестала работать и разомкнула внутри провод N , я разобрал мотор и перемкнул провода подходящие к этому устройству, на вид оно как спичечная головка и 3 вывода , после сборки вент заработал) посмотрите по схеме может и у вас такая-же неисправность.
По второй проблеме посмотрите схему и найдите датчик температуры, на самой плате найдите этот разъем для датчика и по проводу от него найдите сам датчик. Закрепите рядом с ним свой контрольный и запустите кондёр. Ситуация должна прояснится , если показания меняются за 3 минуты как вы описали переместите его на вход испарителя, если показания не меняются то тут есть варианты 1.У него есть другой опорный датчик - найдите его и переместите. 2. Кондер выключается по команде контроллера - измените настройки. 3. неисправность в холодильном контуре - проверьте давления HP , LP. Ещё одно замечание повесте тестер на команду управления нар блоком таким образом вы исключите в своём поиске один из пунктов при условии что команда аналоговая а не цифровая.
Профиль
E-Mail

   

 





Copyright © 2001-2007 Aircon.Ru, если иное не указано дополнительно.
Администрация сервера не несет ответственности за достоверность
и корректность информации, размещаемой пользователями сервисов.