Приветствую :)
намечается обслуживание чиллера МК РОWER 300.2 XE. не могу найти тех документацию на русском, на англ есть и на др модели есть. подскажите пожалуйста где можно подсмотреть запускают монтажная контора, а за ними глаз да глаз.
на что стоит обратить особое внимание и с какими подводными камнями можно столкнуться при пуско-наладке :?: каково качество и надёжность машины? надеюсь что лучше кондиционеров данного бренда :)
Спасибо...
С уважением...
bookpage.ru/books/18114.html здесь я тоже скачивал, правда обещали 2007 а на самом деле получилось 1997 :cry: но всё равно книга путёвая 8) я так понимаю их всего два издания???
2 штирлиц помимо бумажного Котзаогланиана, есть куча других проблем.
Да и 100 евров в день не зарабатываю (2200 евро или 81500 руб)... Может у Вас в Краснодаре все в шоколаде :)
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
терзает меня один вопрос грязевик на данный чиллер поставили не сразу перед теплообменником, а на расстоянии примерно 15 метров до него, сразу после гидромодуля. это нормально :?: или есть над чем задуматься? кстати, как прикрепить сюда файл(фотку или чертёж)???
dmb84 пишет:
это нормально или есть над чем задуматься?
если эти 15метров чистые и нет вероятности что туда что-нить запихают - то можно. но лучше переставить ближе ко входу в испаритель. и не просто грязевик, а еще и сетку мелкую, покраймере на время промывки.
сомневаюсь я по поводу чистоты этих 15 метров. на этом же объекте уже столкнулся с "чистотой" труб. стали регулировать приточку: сигнал от привода клапана открыт на 100% а теплообменник холодный :o .стали искать причину, думали балансировочый закрыт. проверили-открыт тоже на 100%. короче всё проверили. стали воду сливать-а она не сливается :sm . разбираем обвязку, а там куски флекса по всей магистрали и куча другого г...на :) .ну вот объясните мне пожалуйста молодому и не грамотному, накой х... в трубы флекс засовывать??? и они после этого туда грязевик ставить не хотят :) а там слышно как по трубам всякая батва гуляет. страшно подумать что будет с теплообменником через годик, а то и раньше. наберут по объявлениям а потом мучаются годами :cry:
cегодня наступил тот долгожданный день - пусконаладка этого самого чиллера :) приехал спец из-за бугра и давай "вежливо" поправлять мастерство и изобретательность джамшутов сегодня тока первый день :D всё начилось с датчика протока-его высоко вварили и он не реагировал на проток. потом понеслось....... то одно, то другое. завтра продолжение следует :) зашёл вопрос о хладоносителе. на данный момент в системе вода и как я понял они не собираются менять её на гликоль. они объясняют это тем, что данная система проектировалась под воду и при гликоле эффективность системы резко упадёт. чтобы адаптировать данную систему под гликоль нужно чтоб чиллер охлаждал гликолем воду через скоростной теплообменник а уже охлаждённая вода к фанкойлам. так ли это? помогите пожалуйста разобраться в данном вопросе они подтверждают это формулами
Р=(m*3,6)\C*T*
в итоге получаем С воды=4.2 С гл=2.1
я так понял что речь идёт о удельной теплоёмкости
проработав 24 часа чиллер встал по аварии 011. в техдокументации 011 это большой перепад давления масла компрессора 1. также указана возможная причина: фильтр системы смазки загрязнён. но как он мог загрязниться после суток работы и ещё одно странное обстоятельство: около чиллера разбрызгано масло. видны следы поддтёков из 2го компрессора, но как оно могло от туда так разбрызгаться - ума не приложу. сейчас ошибка 011 периодически появляется примерно каждые 3-5 часов. кто с таким сталкивался???
судите сами о качестве обсуждаемого оборудования: поменяли на этом чиллере масляные фильтры на обоих компрессорах и пока вроде всё работает. осмотрели фильтры - ничего сверхестественного. а ещё как потом выяснилось тот самый хвалёный спец из-за бугра умышленно загрубил датчик давления масла второго компрессора :censored , следовательно он уже при запуске знал что дело пахнет керосином.
Форум 
запускают монтажная контора, а за ними глаз да глаз.
сегодня тока первый день :D всё начилось с датчика протока-его высоко вварили и он не реагировал на проток. потом понеслось....... то одно, то другое. завтра продолжение следует :) зашёл вопрос о хладоносителе. на данный момент в системе вода и как я понял они не собираются менять её на гликоль. они объясняют это тем, что данная система проектировалась под воду и при гликоле эффективность системы резко упадёт. чтобы адаптировать данную систему под гликоль нужно чтоб чиллер охлаждал гликолем воду через скоростной теплообменник а уже охлаждённая вода к фанкойлам. так ли это? помогите пожалуйста разобраться в данном вопросе 