Довольно надежная техника. Есть слабые места у одновинтовых машин. Автоматика на хорошем уровне.
ремонт чиллеров РЕНЕРО
ремонт чиллеров Авторизованный сервисный центр DAIKIN
Сертифицированный специалист по обслуживанию и ремонту компрессоров TURBOCOR для чиллеров.
Большой опыт работы. Диагностика чиллеров: DAIKIN,
Произведены работы по ремонту холодильный машины YORK YS мощностью 1,3 МВт, работающей на технологический процесс пивоваренного завода. В рамках проведенного ремонта чиллера York YS произведена замена сальникового уплотнения вала полугерметичного винтового компрессора
Первый раз читаю, что у полугерметиков есть сальниковое уплотнение вала. Если это не ошибка написавшего (даже не знаю, где ударение поставить), можно поподробнее или хотя бы модель компрессора?
Компрессор 223S (S4) Frick.
Уплотнение происходит вот по такому керамическому кольцу, ответному графитовому, плюс несколько резинок и масляная пленка.
достаточной одной царапины или скола на кольце и все. А заправка около тонны...
ремонт чиллеров РЕНЕРО
ремонт чиллеров Авторизованный сервисный центр DAIKIN
Сертифицированный специалист по обслуживанию и ремонту компрессоров TURBOCOR для чиллеров.
Большой опыт работы. Диагностика чиллеров: DAIKIN,
меня учили когда-то ,что компрессор с сальниковым уплотнением есть ни что иное как компрессор открытого типа...
... Ваша идея очень свежая и оригинальная, мы её внимательно изучили и, в результате, приняли твёрдое решение
купить пару килограмм той травы, которую вы курите...
ремонт чиллеров РЕНЕРО
ремонт чиллеров Авторизованный сервисный центр DAIKIN
Сертифицированный специалист по обслуживанию и ремонту компрессоров TURBOCOR для чиллеров.
Большой опыт работы. Диагностика чиллеров: DAIKIN,
sermen пишет:
Компрессор 223S (S4) Frick. Уплотнение происходит вот по такому керамическому кольцу, ответному графитовому, плюс несколько резинок и масляная пленка.
Почем оправка для народа? ;)
Цитата
Нам требуется:
Инженер по кондиционированию и вентиляции.
Работа по обслуживанию‚ диагностике и ремонту систем вентиляции, холодильных машин.
Работая у нас вы получите уникальный опыт работы с оборудованием различных производителей.
Звоните: (495) 647-89-23
И что, много нашлось желающих работать за стартовый оклад 18 тыс. рупий?
Цитата
whip пишет:
А причем тут TRANE?
Изучаем сильные и слабые стороны железа
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
Если Вы внимательно прочтёте абзац, который я нашёл по Вашей ссылке на гл. странице сайта, то не безусловно, т. к. там написано про замену сальникового уплотнения на полугерметичном компрессоре. А про устройство сальников я в курсе.
На форуме можно быть кем угодно: sermenом, humanом, гуру, практиком и т.п. )))
или это обида? что сразу не предложили к примеру 100 тыс. рупий? так никто никого не принуждает..
ремонт чиллеров РЕНЕРО
ремонт чиллеров Авторизованный сервисный центр DAIKIN
Сертифицированный специалист по обслуживанию и ремонту компрессоров TURBOCOR для чиллеров.
Большой опыт работы. Диагностика чиллеров: DAIKIN,
human пишет:
И что, много нашлось желающих работать за стартовый оклад 18 тыс. рупий?
Не, только недоучки, их для хохмы посылают менять сальники на полугерметиках и смеются, когда они не могут их найти. А матёрые спецы, которые знают устройство этих сальников, да ещё могут вбабахать тонну фреона в York YS, получают совсем другие деньги.
Справедливости ради надо сказать, что на тот объект поехал стопудово другой спец и за другие деньги. Но не суть.
18000 - это армиа стайл, типа должен пару месяцев черпаком поработать на профилактике теплообменников и фильтров, чтобы прийти к успеху. Идеальный вариант для студентов колледжей, ВУЗов и т.п. в плане получения практики.
Но для реальной жизни абсолютно непригодный.
Так как насчет трэйнов?
Стоящее на сегодня железо или подделка стремная, в духе мутных китайских брендов? 8)
Да нормальная техника.
Вот такой к примеру аппарат:
Стоял несколько лет после первого этапа реконструкции объекта, в этом году запустили.
Без особых изысков, хорошее железо, отлично собрано, весь сухой, автоматика, простая и надежная.
to humаn, наверняка объект знаком , там сзади VRFки от General рядами стоят 8)
ремонт чиллеров РЕНЕРО
ремонт чиллеров Авторизованный сервисный центр DAIKIN
Сертифицированный специалист по обслуживанию и ремонту компрессоров TURBOCOR для чиллеров.
Большой опыт работы. Диагностика чиллеров: DAIKIN,
По поводу Трэйнов.
Не знаю как чиллеры, но доводилось однажды ремонтировать руфтопы их производства.
Ощущения? Редкостное д.
Особенно в плане железа и сборки, все на саморезах и соплях. А ценник как у взрослых. Я такого радиального вентилятора даже в отечественных вентустановках не видел. Да и механизм подмеса тоже.
Я как бы по чиллерам не силён, а вот о руфтопах Trane есть пару интересных картинок для обсуждения.
Да кто бы мне "новичку" на этом "чудном" форуме объяснил, как картинки в текст вставлять!! :cry:
Первая картинка руфтоп с газовой секций нагрева в процессе монтажа. (мы это по газовым воздухонагревателям больше :oops: ).
Хорошо видно 5 черных дырочек шашечками на корпусе.
Я вначале голову ломал что это и как.
В итоге нашёл тех.описание, вот картинка
как выглядит Trane-ий теплообменник с классной (честно слово!!) премикс-горелкой.
Очень оригинальное решение по горелке (больше ни у кого таких не видел, ну есть у итальянцев премикс горелки в газовых воздухонагревателях, но другие и главное в конце не дырочки, а нормальная труба под дымоход).
На 2 картинке объект я так понимаю в солнечном Минске зимой. Это не Сыктывкар конечно, но и не Франция (родина Trane-ских руфтопов). Да кстати думаю у Trane руфтопы делают в 2 местах: за океаном и в Европе (Франции). так вот вариант с "все на саморезах и соплях" - это типично made in USA. Европейские агрегаты обычно другие.
Ладно о наших баранах. На 2 картинке виден руфтом с обмёршим (заледенелым) корпусом, ну видно и парение рядом - это продукты сгорания от газовой секции нагрева, которые без дымохода по "дырочкам" сразу выбрасываются рядом с корпусом кондиционера.
У кого есть в эксплуатации такие штуки?
Как они себя ведут при/после такого обмерзания??
Вот как раз такой как на первом фото и ремонтировал, но без газовой секции)
Может и американский, но гуано полное.
Там в первой секции вентилятор очень интересный. Запчасти ехали 3 месяца.
На одном объекте вешали Трэйновские фанкойлы, как работают не видел, но по качеству сборки середнячок.
Я бы взял что-нибудь более популярное.
Вообще-то техника Trane является одним из лидеров рынка в мире, наряду с Carrier и York. А уж по крышным кондиционерам американцам нет равных, и не только на российском рынке. Интересно, что у вас "более популярное"?
У кого есть сервис-мануал на Trane ECGAL-600 2000 года выпуска.
Проблема в следующем:
Чиллер выдает ошибку "A sensor 3 maine"
Чиллер 2-х контурный контура абсолютно одинаковы.
Типа не работает датчик насыщения в испарителе (не видит давление в испарителе).
Менял датчики давления на контурах, второй контур не выдает ни каких аварий.
При отключении датчика реагирует и выдает аналогичную аварию, типа датчик исправен получается.
Есть подозрение что ошибка инициирована контроллером, по наработке часов. Типа отработал 20000 часов и фсе. А сделано это для того, чтобы не было вопросов у потребителя, почему контроллер остановил чиллер. Ашипка и нате!!! Такая же картина наблюдаласть на чиллерах McQuay, там тоже выдавалась ошибка по какому-то датчику, потом набиралась комбинация кнопочек, счетчик моточасов сбрасывался и чиллер продолжал спокойненько работать.
В трэине говорят что срок поставки контроллера всего каких то 12 недель,
Но сами посудите через 12 недель у нас на Урале уже снег будет устойчиво лежать.
А людям сейчас не комфортно, в помещении всего 30-40 градусов в +.
Что у Trane, что у McQuay ошибки такого типа ( по моточасам) информационные, т.е машина продолжает работать. Тут скорее есть проблема.
ремонт чиллеров РЕНЕРО
ремонт чиллеров Авторизованный сервисный центр DAIKIN
Сертифицированный специалист по обслуживанию и ремонту компрессоров TURBOCOR для чиллеров.
Большой опыт работы. Диагностика чиллеров: DAIKIN,
А вот и нет. Чиллер McQuay вставал! А продолжил работу только после колдования с кнопками и сбросом мотиков.
А хатите есчо новость???
На другом объекте трани такой же выдержки сегодня (или уже вчера) встали... ПО ЭТОЙ ЖЕ ОШИБКЕ!!!
2 из 3х!!! Видимо скоро третий отрубится!!!
И чего с этой эпидемией делать-то?
sermen есть у Вас сервис мануал? Уже весь инет перерыл, нетути ничо!!!
PS если ничего не накопается придется ПЛК мастырить и прогу писать !!! Ибо масштабы бедствия увеличиваются не по дням, а, видимо, по моточасам!!!
:D Так вот кто "Покровский" ремонтит.
Тогда несколько вопросов:
1. Нахрена в контуры впаяли ресиверы?
2. Почему система заправлялась по давлению?
3. Нахрена поставили перемычку на пускатели и принудительно запустили второй контур?
4. И зачем полоскаете мозг заказчику что нужно менять контролер?
С уважением Zuk!
Афтаp благадоpит олфавит за любезна пpидаставлиные бyкфы.
Форум 
с кнопками и сбросом мотиков.
и прогу писать 
!!! Ибо масштабы бедствия увеличиваются не по дням, а, видимо, по моточасам!!! 
