|
|
AleXa
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 625
дата регистрации: 20-11-2001
|
Всем привет!
В серверной нужно смонтировать кассетный Panasonic CU-B34DBE5.
Есть желание поставить регулятор скорости вентилятора ALCO FSY-43S (регулировка по датчику давления) на наружный блок.
Я так понимаю, что подключать его надо в разрыв провода управления нижним вентилятором? Или есть какие тонкости?
Насколько помню, без регулятора электроника этого кондиционера при низкой температуре наружного воздуха отключает верхний, а нижний включает-выключает циклично, без замедления.
С уважением, Алексей.
|
|
Создано 19-10-2011 01:46
|
|
|
SSA
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 5272
дата регистрации: 01-04-2005
|
Там оба вентилятора управляются одновременно через SSR.
9.6.4. Cooling Outdoor Fan Control
• During cooling operation, outdoor fan speed changes according to outdoor pipe temperature.
• The fan speed is controlled by the timing of turning the outdoor fan ON and OFF within an interval.
• When outdoor pipe temperature increase, interval timing increased.
• Outdoor fan ON time is a variable with the range of 200ms to 2000ms.
• After 2 minutes, the outdoor pipe temperature is detected and the outdoor unit fan speed is changed automatically.
9.6.5. Heating Outdoor Fan Control
• During heating operation, the fan speed is controlled by indoor heat exchanger temperature.
• In case of twin operation, the higher indoor heat exchanger temperature is used to control the fan speed. During heating operation, the fan speed is controlled by indoor heat exchanger temperature.
ИМХО, незачем. И лучше поставить 3-х фазный DBE8, т.к. пусковые токи и сечение проводов меньше.
Tool's? check! Condom's? check!
If you can't fix it, f*ck with it !!!
|
|
Создано 19-10-2011 11:02
|
|
|
Alex2001
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 624
дата регистрации: 10-09-2001
|
imho, самый геморрой в проблеме физического подключения ALCO FSY-43S к газовому контуру кондиционера.
Скачать весь R410 с внешнего блока, вварить капилляр за минимальное время (желательно под аргоном), по новой заправить внешний блок.
Несколько раз приходилось проделывать эту операцию с холодными кондиционерами МЕ (от 3,5 до 5 кВт холода производительностью, в т ч. после замены компрессора) - работает конечно, но не проще ли сразу поставить полупром снижающий обороты по ДАВЛЕНИЮ?
С уважением,
Alex2001
|
|
Создано 19-10-2011 12:48
|
|
|
AleXa
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 625
дата регистрации: 20-11-2001
|
Коллеги, СПАСИБО за разъяснения!
Получается, что если все же ставить FSY-43S, тогда (по совету Льва -LordN) венты придется "отрывать" от SSR и
вешать на компрессорный контактор через FSY-43S.
По Panasonic доков нет, на MHI эфсэиксы ставили, там проще алгоритм работы вентов (6 серия полупрома).
Либо на штатный сервисный шредер после компрессора через тройник с гайкой, либо впаивали шредер после
конденсатора под азотом, откачав хладагент станцией. В свое время Менеджер из Промхолода уверял, что на
горячем газе с пульсациями FSX долго не живут, но как практика показывает, живут и нормально.
С уважением, Алексей.
|
|
Создано 19-10-2011 18:43
|
|
|
human
Редактор
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 4279
дата регистрации: 06-03-2002
|
| Цитата |
|---|
AleXa пишет:
свое время Менеджер из Промхолода уверял, что на
горячем газе с пульсациями FSX долго не живут, но как практика показывает, живут и нормально. |
Не живут, отваливаются от вибрации.
А вот через капиллярку - самое оно ;)
Мы потом отказались от тройника без капиллярки по причине вибрации.
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
|
|
Создано 19-10-2011 19:09
|
|
|
SSA
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 5272
дата регистрации: 01-04-2005
|
Я же выписку из мануала выложил. Переведи и осмысль. Могу прислать мануал.
ИМХО, тройник на сервисном порту у компрессора тоже отломится. Паять капиллярку в трубу.
Tool's? check! Condom's? check!
If you can't fix it, f*ck with it !!!
|
|
Создано 19-10-2011 19:17
|
|
|
human
Редактор
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 4279
дата регистрации: 06-03-2002
|
| Цитата |
|---|
SSA пишет:
ИМХО, тройник на сервисном порту у компрессора тоже отломится. |
Ни разу не отлетал тьфутьфу :)
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
|
|
Создано 19-10-2011 19:54
|
|
|
SSA
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 5272
дата регистрации: 01-04-2005
|
Плевать надо три раза через левое плечо.
Видимо, стоял вертикально, в горизонте наверняка отломился бы.
Tool's? check! Condom's? check!
If you can't fix it, f*ck with it !!!
|
|
Создано 19-10-2011 20:13
|
|
|
den223
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 1432
дата регистрации: 06-09-2005
|
Алексей, а обьясни мне зачем ставить регулятор туда, где он уже есть? Штатный. Этож доп элемент, который, по известному закону, снижает надежность системы вцелом.
|
|
Создано 20-10-2011 16:56
|
|
|
|
|
AleXa
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 625
дата регистрации: 20-11-2001
|
2 den223
Согласен, FSX не внесет существенного улучшение в работу системы. До определенного момента не ясен был алгоритм работы родной схемы поддержания конденсации.
|
|
Создано 20-10-2011 18:54
|
|
|
SSA
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 5272
дата регистрации: 01-04-2005
|
Что было в сервис-мануале - я выложил.
Tool's? check! Condom's? check!
If you can't fix it, f*ck with it !!!
|
|
Создано 20-10-2011 19:55
|
|
|
AleXa
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 625
дата регистрации: 20-11-2001
|
2 SSA.
Спасибо за поддержку.
|
|
Создано 20-10-2011 23:47
|
|
|
VASILIYKOROSTELEV
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 37
дата регистрации: 03-11-2011
|
| Цитата |
|---|
Alex2001 пишет:
imho, самый геморрой в проблеме физического подключения ALCO FSY-43S к газовому контуру кондиционера.
Скачать весь R410 с внешнего блока,
вварить капилляр за минимальное время (желательно под аргоном),
по новой заправить внешний блок. |
Предлагаю для обсуждения метод установки FSX42, используемый некоторым творческим сервисником, пришедшим из обслуживания холодильников.
Большинство конденсаторов имеют запаяный сосок длиной 5-7 см.
На заводе его ближе к конденсатору зажимают, а дальше запаивают.
Эту же операцию надо выполнить на объекте, при установке FSX42.
1- тупым зажимом (продается готовый) передавить сосок еще ближе к конденсатору
2- зафиксировать его защелкой.
3- откусить заводскую пайку кусачками.
4 - отжать заводской зажим соска до прохождения заранее подготовленной капиллярки 1м с тройником и FSX42.
5- запаять капиллярку, тройник с FSX42 в это время не должен быть сильно затянут, чтобы просачивающийся через зажим газ не мешал пайке.
6- снять фиксатор, убрать зажим.
7 - пассатижами слегка отжать место зажима.
8 - подтянуть тройник до устранения течи.
9- закрепить FSX42 и капиллярку.
Просачивающегося газа вполне достаточно для регулировки FSX42.
Достоинства
Экономия времени и газа.
Этот метод годится для работы на выезде, когда нет машинки для сбора фреона и газ все равно надо травить в атмосферу.
Недостаток
Может треснуть сосок присжатии, в этом случае придется подождать.
Опасность.
Надо работать в очках.
Пайка контура под давлением - нарушение техники безопасности.
|
|
Создано 10-11-2011 23:41
|
|
|
human
Редактор
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 4279
дата регистрации: 06-03-2002
|
Давайте, хуйярьте по 100 блоков в день на FSX.
Усатый быстрее дачу достроит :D
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
|
|
Создано 11-11-2011 09:10
|
|
|
Alexey11
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 76
дата регистрации: 07-05-2008
|
нахрена FSX в панасе полупроме, где уже стоят SSRки, регулирующие по температуре конденсации??? имею на обслуживании CU-B43DBE5 и CU-B34DBE8 - зимой не болеют, работают нормально. Вот трехфазный компрессор там - полное г. Уже есть три дохляка в разных местах, мечтаю купить.
|
|
Создано 13-06-2012 23:57
|
|
|
Maleyev72
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 3112
дата регистрации: 14-07-2008
|
А причина , почему они умерли, выяснил ?
M@LEY из Барнаула
|
|
Создано 14-06-2012 13:56
|
|
|
igoz
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 3
дата регистрации: 14-05-2011
|
привет,всем, у меня другой ворос, стоит данная херня на дайкинах rr100b8v3b , зачем ее туда поставили если блок сам все видет и регулирует,а по истичению 2-х лет огорели венты, монтаж проводки был на один из проводов вента,остальные обрезанны??? блоки в жару почти не работают? одскажите кто что знает...
|
|
Создано 08-08-2012 08:35
|
|
|
Alexey11
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 76
дата регистрации: 07-05-2008
|
На дайкины ее, похоже, лепили там, где ее продают - уж больно колхозно прилеплено. Зачем - это загадка.... Был веселый случай - мотор тупил, не запускался с маленького тока, так оно, бедолажное, так и гудело, пока по перегреву не вставало.... У меня сложилось четкое представление, что fsx42 и xge-6 для маленьких вентиляторов до 100Вт. На моторы поболее они тупят - моторы греются и гудят от коверканого синуса. Вот двхблочный fsx на огромном либертхиросе - как часы. Кто решал задачу датчиком давления от fsx и дешевым частотным преобразователем?
Про причины смерти говнокомпрессоров от дайкин - deathcounter увеличился на два - опять трехфазные модели. Неисправность одинаковая - резкое увеличение токов потребления по всем трем фазам... Жизнь у всех была разная - кто в магазине стоял, кто в серверной.
В понедельник меняю первый - буду производить вскрытие - посмотрю, что он ел....
|
|
Создано 09-08-2012 08:21
|
|
|
|
|
Форумы 
Форумы
Темы
Поиск
Помощь