|
|
dm101
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 540
дата регистрации: 10-11-2003
|
Предстоит ремонт Fujitsu, модель AOY45EPA3L (кажется она). Фреон используется R407. Компрессор на 407-й я вряд ли когда-нибудь найду, и поэтому решил поставить компрессор для 22-го, ну и фреон заправить соответствующий. Опыт подобных переделок уже есть, сложного как бы ничего. Но! Смутило меня электронное ТРВ (или ЭРВ, если кому-то будет угодно) в наружном блоке. Если с медным капилляром я могу делать чего захочу, то с ЭРВ такой фокус не пройдет, т.к. им управляет электроника. Не сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой? Или может есть спец по Fujitsu, который смог бы рассказать об алгоритме работы.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Конфуций
Не важно по какой дороге мы идем. Важно, что внутри нас то, что заставило нас идти этой дорогой.
О.Генри
|
|
Создано 04-12-2008 00:34
|
|
|
air_wave
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 2031
дата регистрации: 17-11-2003
|
В Минске нет Копландов с POE маслом? Какой нибудь продавец типа ПХС, Промхолода у Вас есть?
Иначе придется промывать контур от старого масла.
По поводу ЭРВ читайте личку.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
|
|
Создано 04-12-2008 00:52
|
|
|
dm101
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 540
дата регистрации: 10-11-2003
|
| Цитата |
|---|
air_wave пишет:
В Минске нет Копландов с POE маслом? |
О! Мысль! Наверное все-таки найду :D Хотя вариант с 22-м интересней для меня по деньгам :D
А контур все равно промывать придется, по другому не получится.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Конфуций
Не важно по какой дороге мы идем. Важно, что внутри нас то, что заставило нас идти этой дорогой.
О.Генри
|
|
Создано 04-12-2008 01:50
|
|
|
LordN
Редактор
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 6122
дата регистрации: 07-09-2002
|
407й и 22й - разницы нету. только масло. отмыть систему и смело менять.
С уважением, LordN.
|
|
Создано 04-12-2008 08:10
|
|
|
air_wave
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 2031
дата регистрации: 17-11-2003
|
А что копланд на ПОЕ прям на столько дороже стоит? или зарабатываете на разнице цен R22 и R407c?
Если в контуре нет конкретного кисляка, спираль тупо развалилась от пены, я бы не стал парится с промывкой, пару фильтров и копланд на POE.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
|
|
Создано 04-12-2008 09:14
|
|
|
Leningrad
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 558
дата регистрации: 03-07-2008
|
| Цитата |
|---|
air_wave пишет:
спираль тупо развалилась от пены |
Будте добры по подробнее. Вы имеете в виду унос масла из компрессора?
|
|
Создано 04-12-2008 09:20
|
|
|
air_wave
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 2031
дата регистрации: 17-11-2003
|
Я имею ввиду "влажный ход". В картере низкого давления масло как правило остается на месте, но насос на пене не работает.
Рекомендую зайти на сайте butzer.ru. Там патологоанатомы из Термокула на эту тему фоток много разместили.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
|
|
Создано 04-12-2008 09:34
|
|
|
dm101
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 540
дата регистрации: 10-11-2003
|
| Цитата |
|---|
air_wave пишет:
А что копланд на ПОЕ прям на столько дороже стоит? |
Для меня да. Точнее говоря, на 22-м я могу компрессор найти раза в 2 дешевле. Причем новый и никакого криминала. А если почти новый, то вообще за копейки :D .
| Цитата |
|---|
air_wave пишет:
или зарабатываете на разнице цен R22 и R407c? |
Нет конечно же :D
| Цитата |
|---|
Leningrad пишет:
Если в контуре нет конкретного кисляка, я бы не стал парится с промывкой, пару фильтров и копланд на POE. |
Кислоты хватает, скорее всего. Кондеры (вообще у меня 4 блока) по моим прикидкам отработали в районе года практически пустые, а некоторые совершенно пустые. С системой на 22-м и минералкой я бы тоже вряд ли парился бы. Но с POE я гораздо более осторожен, уж больно гадкая вещь.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Конфуций
Не важно по какой дороге мы идем. Важно, что внутри нас то, что заставило нас идти этой дорогой.
О.Генри
|
|
Создано 04-12-2008 09:44
|
|
|
air_wave
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 2031
дата регистрации: 17-11-2003
|
Ну тогда секас Вам обеспечен:)
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
|
|
Создано 04-12-2008 10:28
|
|
|
|
|
dm101
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 540
дата регистрации: 10-11-2003
|
| Цитата |
|---|
air_wave пишет:
Ну тогда секас Вам обеспечен:) |
Еще какой :D Впридачу к этому скатная крыша, шифер. Хрупкий. А если еще и подморозит... :sm
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Конфуций
Не важно по какой дороге мы идем. Важно, что внутри нас то, что заставило нас идти этой дорогой.
О.Генри
|
|
Создано 04-12-2008 21:15
|
|
|
LordN
Редактор
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 6122
дата регистрации: 07-09-2002
|
| Цитата |
|---|
dm101 пишет:
Впридачу к этому скатная крыша, шифер. Хрупкий. А если еще и подморозит |
лучше снять и сделать всё на базе. трассу же промыть на месте.
С уважением, LordN.
|
|
Создано 05-12-2008 08:48
|
|
|
Leningrad
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 558
дата регистрации: 03-07-2008
|
| Цитата |
|---|
air_wave пишет:
Рекомендую зайти на сайте butzer.ru. Там патологоанатомы из Термокула на эту тему фоток много разместили. |
Они про поршневые да винтовые все пишут а про спиральные ничего нет. :sor
|
|
Создано 05-12-2008 16:22
|
|
|
air_wave
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 2031
дата регистрации: 17-11-2003
|
А какая разница?
спираль это почти тот же винт, токма зазор поболее.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
|
|
Создано 05-12-2008 20:19
|
|
|
dm101
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 540
дата регистрации: 10-11-2003
|
| Цитата |
|---|
LordN пишет:
лучше снять и сделать всё на базе |
Конечно лучше, да только мне там по крыше и налегке ходить страшно. А с кондером в руках - тем более.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Конфуций
Не важно по какой дороге мы идем. Важно, что внутри нас то, что заставило нас идти этой дорогой.
О.Генри
|
|
Создано 06-12-2008 02:17
|
|
|
LordN
Редактор
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 6122
дата регистрации: 07-09-2002
|
| Цитата |
|---|
dm101 пишет:
Конечно лучше, да только мне там по крыше и налегке ходить страшно. А с кондером в руках - тем более. |
автокран придуман уже даольно давно 8)
С уважением, LordN.
|
|
Создано 06-12-2008 10:50
|
|
|
dm101
Написать (E-Mail)
Профиль
всего сообщений: 540
дата регистрации: 10-11-2003
|
| Цитата |
|---|
LordN пишет:
автокран придуман уже даольно давно |
От города 40 км, никто не поедет :(
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Конфуций
Не важно по какой дороге мы идем. Важно, что внутри нас то, что заставило нас идти этой дорогой.
О.Генри
|
|
Создано 07-12-2008 02:32
|
|
|
hromoi
Написать (E-Mail)
Написать (ICQ)
Профиль
всего сообщений: 145
дата регистрации: 20-09-2006
|
Альпиниста привлечь для демонтажа, сраховку организует грамотную.
|
|
Создано 07-12-2008 08:13
|
|
|
|
|
Форумы 
Форумы
Темы
Поиск
Помощь