Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь   
Интернет-Сообщество Профессионалов Рынка Климатической Техники Aircon.Ru
  .: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Новости   .: Правила общения
Авторизация
Запомнить меня на этом компьютере
Забыли пароль?
Регистрация

  инструкции
  технические каталоги
  Cервис-мануалы
  стандарты и СНиПы
  программное обеспечение

  вакансии
  семинары
  резюме
  книжная полка

  статьи производителей
  наши пишут
  журналы и издания
  файлы
  Выставка "Мир Климата"
  расшифровка моделей

  поиск оборудования (29)
  поиск зип
  поиск информации (5)
  спец.предложения

  Новости производителей
  События российского рынка
  Лента новостей
  Специальные предложения!
  Разместить баннер на своих условиях

 

Официальный дистрибутор TICA - ТРЕЙД ГРУПП

 Главная Форумы Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости подскажите по заправке
.: подскажите по заправке
  Список форумов Форумы   Список тем форума Темы   Поиск по форуму Поиск   Помощь Помощь  

Выберите форум:
Тема «подскажите по заправке»
« Предыдущая тема | Следующая тема » Подписаться
morfiy


Написать (E-Mail) Профиль
всего сообщений: 1
дата регистрации: 12-08-2007
Уважаемые спецы со стажем, подскажите начинающему!


В наружке через краны вышел фреон, манометр на всасе следовательно показывает вакум при включеном компресоре, при выключеном какоето давление.

Кондиционер выключили, воздух выпустили через монометр, не вакумировали, заправили по весам 1.5кг фреона22 (жидким) через всас, после включения показывает рабочее давление 1 при уличной температуре 26 и обмерзает кран нагнетания.

Подскажите, что это может быть. думается пробка воздушная(как от неё избавится)

Заранее всем благодарен за ответы!
Создано 23-06-2008 09:33
Наверх
Dubovoe


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 49
дата регистрации: 14-08-2006
С ума сойти... :eek
Вы что же творите, товарищ Равшан...
Для начала научитесь обходить холодильную технику за версту до изучения хотя бы азов работы ХМ.
Если и вправду горите желанием чему-то научиться то почитайте хотя бы инструкцию по установке...

-------------------------------------------------------
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
Создано 23-06-2008 11:50
Наверх
Серик


Написать (E-Mail) Профиль
всего сообщений: 135
дата регистрации: 09-04-2008
Сразу устраните утечку!!!
После свакуумируйте, минут 40 с хорошим вакуумником и с открытыми кранами сплита.
Подсоедините к манометру баллон фреона, причем такого же, как и в системе!
Продуйте шланг от баллона к манометру этим же фреоном в течении 5 сек. для удаления из нее воздуха. Откройте кран манометра и баллона и впустите фреон в систему В ГАЗОВОЙ ФАЗЕ!!! Кстати, баллон поставьте на веса. Количество фреона должно соответствовать указанному весу на блоке! Если показания весов остановятся раньше, чем достигнут нужного веса фреона, а оно так и будет, то запустите компрессор кондиционера, и продолжайте добавлять фреон, следя за показаниями весов. Когда задуете нужную массу фреона, закройте кран манометра и проследите за работой системы минут 20-30. Кстати, если
Цитата
morfiy пишет:
рабочее давление 1 при уличной температуре 26 и обмерзает кран нагнетания.
, то значит, что мало фреона, если конечно система не загрязнена водой или чем нить еще. Все зависит от того, сколько проработала в состоянии
Цитата
morfiy пишет:
вакум при включеном компресоре
8)
А то еще придется ставить фильтр или, еще хуже, промывать систему! :(
Создано 23-06-2008 14:41
Наверх
Рыжик
хулиган


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 191
дата регистрации: 18-06-2007
"Убийцы-2"

Переохлаждение при этом понижено? И вообще, цифра 1,5 кг взята откуда? Масло добавляли?

А может это быть забитой капилляркой? Из убитого компрессора, например, что-нибудь прилетело?

Где наша не продавала!
(с)
Создано 23-06-2008 17:01
Наверх
Ruslw


Написать (E-Mail) Профиль
всего сообщений: 199
дата регистрации: 28-02-2008
Цитата
morfiy пишет:
В наружке через краны вышел фреон, манометр на всасе следовательно показывает вакум при включеном компресоре, при выключеном какоето давление.

Вы уверены что манометр показывает вакуум??? Я не могу понять как это может быть, кондер включен, а давление ниже атмосферного?! Опытные специалисты такое может быть?

Коды ошибок смотрю тут.......
Создано 24-06-2008 22:43
Наверх
Серик


Написать (E-Mail) Профиль
всего сообщений: 135
дата регистрации: 09-04-2008
Это же на всасе. А там при недостатке фреона такое может быть, правда в тяжелых случаях... 8)
Компрессор потребляет больше газа, чем его производит испаритель, которому его не из чего производить ввиду отсутствия фреона в конденсаторе(или же забитая капиллярка не пропускает нужное кол-во фреона - проверить надо бы переохлаждение...). А компрессор-то тянет... И получается, что давление опускается ниже атмосферного, втягивая при этом через места утечки воздух и влагуууу :)
Создано 25-06-2008 00:45
Наверх
Maleyev72


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 3112
дата регистрации: 14-07-2008
[quote]Ruslw пишет:
[quote]Ruslw пишет:
Вы уверены что манометр показывает вакуум??? Я не могу понять как это может быть, кондер включен, а давление ниже атмосферного?! Опытные специалисты такое может быть? [/quote]
Естественно ,что при низком уровне фреона ,если компрессор работает то будет показывать вакуум ,на выключеном давление примерно 1-1,5 очка .
Пример замерте давление на нормальном выключеном кон-ре ,будет примерно 9-12 очков по шкале низкого давления ,запустите и через какое-то время оно упадёт до 3-4,5.
А фреон уходит чаще всего при неправильной обвальцовке ,если нет утечки в блоках в результате заводского брака.
И момент последний:в трассе есть фреон ,если хотя бы очко давит,проверь обвальцовку,свакумируй трассу.Если всё в порядке заправляй фреоном и в путь,если это простая сплитуха.Да вот: на трассу до 5-6 метров давление в трассе при включёном кондюке должно держаться 3,5-4,2 очка и весов не надо!


M@LEY из Барнаула
Создано 14-07-2008 23:20
Наверх
Maleyev72


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 3112
дата регистрации: 14-07-2008
Цитата
Dubovoe пишет:
Вы что же творите, товарищ Равшан...
Для начала научитесь обходить холодильную технику за версту до изучения хотя бы азов работы ХМ.
Если и вправду горите желанием чему-то научиться то почитайте хотя бы инструкцию по установке...

А ,Вы ,уверены ,что в инструкции всё подробно написано?!
Мне приходилось до всего доходить самому.

M@LEY из Барнаула
Создано 14-07-2008 23:26
Наверх
air_wave


Написать (E-Mail) Профиль
всего сообщений: 2031
дата регистрации: 17-11-2003
del

Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
Создано 15-07-2008 00:13
Наверх
борман


Написать (E-Mail) Профиль
всего сообщений: 216
дата регистрации: 18-03-2005
был я тут в феврале в Италии на семинаре Uniflair, из чувства ложной гордости воображаю себя невзъебенным гуру по расположению систем с высокими тепловыделениями. НО ,,,ВСЕ итальянские товарищи в один голос втирали, что сервисную инструкцию на англ.яз. ОБЯЗАН прочесть и принять к сведению ЛЮБОЙ сервисный (или не сервисный), но Инженер! Если ты не инженер, то дуй в газенваген или ещё куда-нибудь с попутным ветром! Эти инструкции составляют десятки (если не сотни) людей , и кто-то из них, поверьте, много больше Вашего смыслит в кондиционировании. Все эти "очкИ" (то бишь атмосферы избыточные, по манометру) дают совершенно неверное представление о реальной картине в холодильном контуре. Поэтому (касается работодателей - владельцев бизнеса), если сервисный мандюк втирает вам про "стоячее" давление в хол.контуре, то увольняйте сего экземпляра не раздумывая. А вообще, со сплитами НУ ВООБЩЕ таких проблем быть не должно, либо техника ОЕМгавно из ближайшей китайской фанзы, либо у монтажёров руки под член заточены. Не сочтите за гордыню!
Создано 15-07-2008 00:55
Наверх
Dubovoe


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 49
дата регистрации: 14-08-2006
Больше всего мы гордимся тем, чего у нас нет.
Рюноскэ Акутагава
;)

-------------------------------------------------------
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
Создано 15-07-2008 06:38
Наверх
Рыжик
хулиган


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 191
дата регистрации: 18-06-2007
Цитата
air_wave пишет:
del

- Что твой отец сказал о нашей помолвке?
- Ругательства опустить?
- Конечно.
- Тогда он промолчал...

bravo

Где наша не продавала!
(с)
Создано 16-07-2008 03:11
Наверх
Ruslw


Написать (E-Mail) Профиль
всего сообщений: 199
дата регистрации: 28-02-2008
Цитата
Maleyev72 пишет:
Естественно ,что при низком уровне фреона ,если компрессор работает то будет показывать вакуум ,на выключеном давление примерно 1-1,5 очка . Пример замерте давление на нормальном выключеном кон-ре ,будет примерно 9-12 очков по шкале низкого давления ,запустите и через какое-то время оно упадёт до 3-4,5. А фреон уходит чаще всего при неправильной обвальцовке ,если нет утечки в блоках в результате заводского брака. И момент последний:в трассе есть фреон ,если хотя бы очко давит,проверь обвальцовку,свакумируй трассу.Если всё в порядке заправляй фреоном и в путь,если это простая сплитуха.Да вот: на трассу до 5-6 метров давление в трассе при включёном кондюке должно держаться 3,5-4,2 очка и весов не надо!

ну и зачем вы это написали? уровень ПТУшика блин... без обид.

Коды ошибок смотрю тут.......
Создано 19-07-2008 22:35
Наверх
Maleyev72


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 3112
дата регистрации: 14-07-2008
Цитата
Ruslw пишет:
ну и зачем вы это написали? уровень ПТУшика блин... без обид.

Блин,без обид ,я не волшебник ,только начинаю учиться,но получается не плохо,покрайней мере ни после сервиса ,ни после монтажа повторных вызовов не было.

M@LEY из Барнаула
Создано 20-07-2008 21:33
Наверх
Nikkar


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 1092
дата регистрации: 03-05-2008
To Maleyev72
У вас в сервис-центре русклимата есть весы для заправки ???
проведите такой опыт:
1. стравите фреон с 7 или 9 не пожалейте конторского R-22 ,стравливайте медленно чтобы масло не ушло
2. свакумируйте
3.присоедините балон, поставте на весы, затем начинайте начинайте заправлять газом !!! на неработающем слите, пока выравняется давление
4.включайте сплит и заправляйте до ваших любимых 3,5-4 бар
5. затем когда будете думать что сплит заправлен сравните массу заправленного и массу на шильдике ??
и читайте, читайте особенно главы где холод. машины с капиляркой....

Создано 20-07-2008 22:01
Наверх
Maleyev72


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 3112
дата регистрации: 14-07-2008
Цитата
борман пишет:
Поэтому (касается работодателей - владельцев бизнеса), если сервисный мандюк втирает вам про "стоячее" давление в хол.контуре, то увольняйте сего экземпляра не раздумывая. А вообще, со сплитами НУ ВООБЩЕ таких проблем быть не должно, либо техника ОЕМгавно из ближайшей китайской фанзы, либо у монтажёров руки под член заточены. Не сочтите за гордыню!

Это,что типа про мандюка в мой адрес ?!

M@LEY из Барнаула
Создано 21-07-2008 23:40
Наверх
Maleyev72


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 3112
дата регистрации: 14-07-2008
Цитата
Nikkar пишет:
У вас в сервис-центре русклимата есть весы для заправки ???
проведите такой опыт:
1. стравите фреон с 7 или 9 не пожалейте конторского R-22 ,стравливайте медленно чтобы масло не ушло
2. свакумируйте
3.присоедините балон, поставте на весы, затем начинайте начинайте заправлять газом !!! на неработающем слите, пока выравняется давление
4.включайте сплит и заправляйте до ваших любимых 3,5-4 бар
5. затем когда будете думать что сплит заправлен сравните массу заправленного и массу на шильдике ??
и читайте, читайте особенно главы где холод. машины с капиляркой....

Цитата
Nikkar пишет:
У вас в сервис-центре русклимата есть весы для заправки ???
проведите такой опыт:
1. стравите фреон с 7 или 9 не пожалейте конторского R-22 ,стравливайте медленно чтобы масло не ушло
2. свакумируйте
3.присоедините балон, поставте на весы, затем начинайте начинайте заправлять газом !!! на неработающем слите, пока выравняется давление
4.включайте сплит и заправляйте до ваших любимых 3,5-4 бар
5. затем когда будете думать что сплит заправлен сравните массу заправленного и массу на шильдике ??
и читайте, читайте особенно главы где холод. машины с капиляркой....

Никита ,у нас блин в РК сервисникам вообще ни х... не дают ,может у монтажников и есть ,но они с нами не общаются ,потому как много косяков за ними ездим исправляем ,соотвественно счет выставляем в головной офис ,а деньги снимают с них ,поэтому они както на нас не хорошо косятся ,хотя ни чего не говорят...пока ,как в том анекдоте ... побрился и опаску в карман положил ,а мог ведь и по горлу полоснуть.....
Так вот и существуем !!!

M@LEY из Барнаула
Создано 21-07-2008 23:49
Наверх
pusander


Написать (E-Mail) Профиль
всего сообщений: 288
дата регистрации: 01-03-2008
интриги мадрицкава двора hammer
Создано 22-07-2008 00:07
Наверх
Nikkar


Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль
всего сообщений: 1092
дата регистрации: 03-05-2008
Цитата
Maleyev72 пишет:
Никита ,у нас блин в РК сервисникам вообще ни х... не дают ,может у монтажников и есть ,но они с нами не общаются ,потому как много косяков за ними ездим исправляем ,соотвественно счет выставляем в головной офис ,а деньги снимают с них ,поэтому они както на нас не хорошо косятся ,хотя ни чего не говорят...пока ,как в том анекдоте ... побрился и опаску в карман положил ,а мог ведь и по горлу полоснуть.....Так вот и существуем !!!

даа СУРОВО у вас в Барнауле )))
если нет весов даже у сервисников, у монтажников наверное нет даже манометров)))
Создано 22-07-2008 18:54
Наверх
Ruslw


Написать (E-Mail) Профиль
всего сообщений: 199
дата регистрации: 28-02-2008
Цитата
Nikkar пишет:
если нет весов даже у сервисников, у монтажников наверное нет даже манометров)))

:D :D :D



Коды ошибок смотрю тут.......
Создано 22-07-2008 22:48
Наверх
Фанкойлы TICA - со склада в Москве
Модераторы форума: admin, aircon, human, LordN, dasign@gmail.com Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения





Copyright © 2001-2007 Aircon.Ru, если иное не указано дополнительно.
Администрация сервера не несет ответственности за достоверность
и корректность информации, размещаемой пользователями сервисов.