сижу, читаю, смеюсь, очень соболезную человечеству страдающему... залез на сайт посмотреть косяки аермека (ныне принимаю в эксплуатацию их оборудование) и слезы по лицу... хотя мож не так все плохо, т.к. не турки эт дело монтировали и сдают.
при всем этом, принимаемые мною чиллера не загружаются более чем на 53%, наблюдаются пузыри в смотровых окнах, регистрируется низкая (до -0,2грС) тем-ра испарения (холодоноситель - вода), выявлена течь френа, конденсаторы на одном из контуров забрызганы маслом (пыле-пухо-гадостьуловитель). пока принимаю, особых вопросов нет, надесь на устраниение замечаний до приемки, но хотелось бы рекомендаций людей знающих, хотелось бы советов "бывалых" и самое главное, хотелось бы начать новую тему, посвященную чиллерам аермек.
Чиллера отработали два сезона... начался третий. Выдают аварию о необходимости проведения сервисного обслуживания компрессора, испарителя и т.д. Чиллера поставлялись из тУРЦИИ, соответственно тех.поддержки никакой нет. В конце второго сезона я задал вопрос о снятии данных аварийных сигнализаций у многоуважаемого Тимура (Tim большое спасибо за ответ), но, при всем уважении, результата рекомендации не принесли. Если кто знает как снять данные аварии, напишите пожалуйста!!! В принципе эти аварии не доставляют хлопот, но очень сильно раздражают диспетчеров (чиллера включены в систему диспетчеризации), более того если диспетчер перестанет обращать внимание на сигнализацию чиллера, то при возникновении реально аварийной сигнализациии - может произойти непоправимое.
Форум