моргание данных индикаторов говорит об отсутсвии рабочего тока компрессора. Фазный питающий провод компрессора проходит через токоизмеряющую рамочку в плате внутрянки.Как-то была партия Toshib, где эта рамочка была впаяна неправильно (перевернута на 180 градусов).Попробуйте прозвонить через межблочку рабочую обмотку компрессора (может теплушка в обрыве).Иногда при пониженном напряжении помогало установка второго витка на рамочке.
для модели HSU-18HK03: Pipe sensor MAX 18.2580КОм Normal 17.4331КОм Min 16.6305КОм;
Room Sensor Max 45.6534 Normal 43.2808KОм Min 40.9813 ;
температура +12С
Проблема двухгодичной давности. Кондиционер в режиме обогрева выдает ошибку 1102 (темпер. нагн. 140гр).Реально так и есть компрессор кипятковый ,на всасывающей трубе давление около 2 бар, большой перегрев.Три дня знакомился с этой техникой при помощи мануала, в итоге ушел по ложному пути (пробывал менять плату ВС-контроллера -- безрезультатно). Датчики температуры и давления показывают реальные значения.Наверное LEV не открывается на необходимую величину, а почему -- хз.Короче не справился.Как оказалось на днях по весне предоставляется второй шанс. А вопрос такой: от ВС- контроллера CMB-P-105VF отходят пять пар труб для 5 внутренних блоков, а подключено три блока,при этом две пары СПАЯНЫ В ШТАНЫ и идут на две кассеты которые большей холодопроизводительности относительно третьей,которая подключена штатным образом.На сколько такое хитрое подсоединение практикуется ? Может быть ошибка заложена при монтаже ? На этом объекте помимо прочего два таких кондиционера с одинаковыми симптомами.
Два кондиционера в сети. Загорелась ошибка - предупреждение: предельная наработка кондиционера. Зашел в меню графического пульта, обнулил счетчик работы кондиционера до следующего техобслуживания. Однако ошибка не исчезает. Клиент нервничает. В чем секрет :sor ?
Для канального кондиционера Tadiran ANL-S903H нужен эл/двигатель вентилятора внутреннего блока (220В три скорости коденсатор на 15мФ). Может кто помочь?
Если автомат срабатывает сразу , скорее всего накосячили с подключением. А вообще методом исключения отключаем снала провода идущие во внутренний блок и так далее. Тестер , схемы на крышках блоков +светлая голова Вам в помощь.
Подобное наблюдал на 24 -ой Харе. Оказалось межвитковый пробой на пусковой обмотке, который проявлял себя именно на горячем компрессоре.Короче кирдык компрессору. Причина: влага в контуре -- кислое масло-- разъедание лакового покрытия обмоток + омеднение внутренних деталей компрессора.
Но для начала обязательно проверить емкость фазосдвигающего конденсатора ( в соответствии с заводским) и кликсон (теплушка на компрессоре)
Форум
Вам в помощь.