murashik72 (все сообщения)
Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь   
Интернет-Сообщество Профессионалов Рынка Климатической Техники Aircon.Ru
  .: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости
Авторизация
Запомнить меня на этом компьютере
Забыли пароль?
Регистрация

  инструкции
  технические каталоги
  Cервис-мануалы
  стандарты и СНиПы
  программное обеспечение

  вакансии
  семинары
  резюме
  книжная полка

  статьи производителей
  наши пишут
  журналы и издания
  файлы
  Выставка "Мир Климата"
  расшифровка моделей

  поиск оборудования (29)
  поиск зип
  поиск информации (5)
  спец.предложения

 
  Новости производителей
  События российского рынка
  Лента новостей
  Специальные предложения!
  Разместить баннер на своих условиях



 Главная Форум

Поиск по сайту


.: Форум AIRCON.RU

Форумы
Новые темы
Поиск
Правила
Помощь
Авторизация: 

Все сообщения пользователя
Форум:
Дата создания cooбщения: Выбрать дату в календаре ...  Выбрать дату в календаре
 

Cообщений в теме: 30
Тема: «хочу поменять масло» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти
Создано:
03-08-2010 12:01
Перейти
привет всем. на чиллере york хочу поменять масло но проблема в том что крана на всасе нет а солиноидный клапан не держит(пропускает) В конденсатор перекачиваю фреон на всасе всё равно остаётся давление.
Думаю перекачать в баллоны 407а и затем всю процедуру по замене масла произвести.Может кто?предложит более простой способ. скажу сразу что по клапану стучал уже в надежде что закроется а он зараза перепускает.
Создано:
03-08-2010 13:46
Перейти
york YAGS 0535 BE A чиллер . а станция и все причиндалы тоже.
всё чаще чиллер стал писать HIGH OIL DIFF может масло дувануть хоть сезон до работает а потом уже заняться перекачкой?
Создано:
04-08-2010 12:23
Перейти
FILKA, после перекачки в конденсатор слышен писк соленоидного клапана на всасе а после постукиваний по нему писк немного меняется но не прекращается. до фильтра кран закрыт а после идет этот злополучный клапан поэтому не могу добраться до фильтра а с 407 шутить не хочется был бы 22 я бы не суетился.
Создано:
04-08-2010 14:53
Перейти
спасибо за идею буду приращивать ее к чиллеру. у меня появилось после этого пару идей попробую. мне то главное откачка масла а я уж нагнетателем масло заправлю
Создано:
04-08-2010 15:13
Перейти
да я так и понял к чиллеру нужен другой подход. но главное идея а воплотить и применить нужно уж самим. и мы уж будем пробовать. НОРМАЛЬНЫЕ ГЕРОИ ВСЕГДА ИДУТ В ОБХОД. помните это от куда?
(айболит 66) кино
Создано:
05-08-2010 14:33
Перейти
ребята я папал на этот чиллер и по часам работы 13000 часов конечноже надо поменять масло но я то хотел не останавливать машину на долгий срок (сезон же) а на жилом доме когда за бортом 40-45 сами понимаете какой долбёж будет со стороны жильцов fight
Создано:
06-08-2010 08:05
Перейти
положено если я не ошибаюсь 5000 часов.конечно же наверное можно подождать когда будет и 25000 но что то не хочется убивать машину. всё от нашей лени и происходит я всё таки откачаю фреон и произведу обслугу.

Цитата


Слушай зачем тебе это,у меня чиллер отработал коло 25000 часов,и нехера я неменял масло,и ненадо его менять
ну а если ты гориш желанием поменять масло догда дождись зимы
Создано:
08-10-2010 08:40
Перейти
1234 код по умолчанию или 1111 и просто заходи и перекрывай клапан который нужно. а 6-ти значный это сам сервис установил. у меня тоже сервис приехал шифровался но по умолчанию открывается у меня всё
Создано:
30-08-2010 18:37
Перейти
ПРИНЯЛ НА ОБСЛУГУ ЧИЛЛЕР БЕЗ ЕДИНОЙ БУМАЖКИ(МАНУАЛА)
ПРОСЬБА МУЖИКИ СКИНЬТЕ МАНУАЛ ПО ПУЛЬТУ УПРАВЛЕНИЯ.
Создано:
02-09-2010 13:27
Перейти
спасобо сердечное был бы очень признателен если ещё по пульту управления что-нибудь было
Сообщения пользователя 21 - 30 из 41
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | КонецВсе
   

 





Copyright © 2001-2007 Aircon.Ru, если иное не указано дополнительно.
Администрация сервера не несет ответственности за достоверность
и корректность информации, размещаемой пользователями сервисов.