Значит, по какой-то причине потерял герметичность пластинчатый теплообменник в чиллере в контуре фреон/вода. Само собой, фреон (R410с) ушел в водяной контур и по низкому давлению чиллер стал. Рабочее давление в водяном контуре (в системе) менее 2 бар. После остановки чиллера вода из системы была слита. Стали искать утечку, надавили азотом и увидели, откуда он шипит.
Вопросы:
1. Насколько плохо, если вода, все-таки попала во фреоновый контур? В компрессор - вряд ли.
2. Какова правильная технология борьбы с этой бедой?