Просмотров: 7171Тема: «Нaier-42CI103 То ли брак наружного 2 моторного конденсатора то ли забился., Нaier-42CI103» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти
Нaier-42CI103.Обсуждался ранее.
Высокое давление росло и по E6 отрубался.Выпаивали паук на конденсаторе,где не давал тепло нижний конденсатор. высокое 7,низкое 2.Не идёт нагнетание или не выходит в нижнем конденсаторе,где чистили паук.Идёт через верхний.Есть подозрение масло стоит в этом конденсаторе и нагнетание идет по наименьшему сопротивлению,через верхний.Отрубается по высокой температуре из компрессора по ошибке Е4. На соседнем, таком же блоке, нижний то же хуже тепло дает,чем верхний.Полетело до нас 2 компрессора.Может, кто сталкивался с подобной проблемой?Заводской брак или всё таки забился нижний конденсатор?
Дистрибутор-это паук? Паук выпаивали и дули с обратной стороны.Масло не может стоять в нижнем блоке?В сантехнике подобная проблема,только батарея полотенцосушителя не греет.Завоздушена бывает.И, пока воздух не уйдёт-греть не будет.Ждёшь сутки и уходит воздух,а здесь масло может стоять и оно со временем уйдёт- но ошибка E4 не даёт.
Припаяли рефнэт,что бы одинаково поступал пар в конденсаторы.Может от этого,может от того,что опять продули:одинаково стали греться конденсаторы.Температура конденсации стала в норме.
На соседнем кондиционере , та же петрушка-засор капилярки.Отрубается по Е6.Перекрыл краны.Перекачал фреон компрессором от холододильника в трассу.Открыл кран нагнетания и продул засор.Если бы тёплая модель была,то проблемы этой не было.Достаточно было включить на тепло.Конденсаторы верхний и нижний греются одинаково- после продувки.Фильтр очистки надо будет ставить,если опять забьется капилярка.Можно на предыдущем было не перепаивать.
Ты не прав. Если ты считаешь что засор в капилярке, то она общая на два контура. А проблема только с одним происходит. Ответь, почему второй работал контур при засоре. Я думаю скоро тебе опять туда ехать.
Вечная память, китайскому компрессору Daikin JT 160 BCBY 1L.Умер,пробит на массу.Неделю назад забивалась капилярка,наверное предсмертные судорги компрессора были.Харкался стружкой.Лет 5 проработал.И 3 компрессора полетели на параллельных канальниках.У трёх, один и тот же диагноз:обмерзает на низком.Ток сейчас 8A,13bar на жидкой и 2,5bar на газовой. 6градусов на газовой перед компрессором.Обмерзание пропало.Меняли на б/у СOPELAND,2 года пока работает.Холодит нормально 11 на выходе и 26 на входе.
Следует особо отметить, что в целом спиральный компрессор Copeland весьма толерантен к влажному ходу и частичному заливу жидким хладагентом со стороны всасывания в отличие от многих других компрессоров. Достигается это в том числе за счет так называемого радиального согласования – еще одной специфической особенности конструкции, благодаря которой в некоторые моменты времени при необходимости спирали могут отделяться друг от друга, открывая байпасные окна для несжимаемой среды (жидкий хладагент либо механические загрязнения). Такой конструкции привода подвижной спирали не имеет ни один другой спиральный компрессор в мире (патент принадлежит Copeland Corporation). Но при этом мы вынуждены сразу оговориться: заливать полностью спиральный компрессор (даже Copeland) нельзя ! Ведь жидкость несжимаема, а компрессор по своей сути не является жидкостным насосом. И фундаментальных законов физики мы не нарушаем.
По моему поставили то,что надо.От залива летели компрессора.Длинная завышенная трасса,где конденсировался фреон+наверняка испаритель меньшей мощности.Но, давление 2.2bar при 25*смущает.При низких температурах 1,5bar cработает датчик низкого давления.Действительно дешевле выкинуть.
Форум