Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти SAMSUNG AQV09PWD, замена ЭРВ.

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «SAMSUNG AQV09PWD, замена ЭРВ.» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:  Сообщения 31 - 37 из 37 Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец | Все   Просмотров: 32886Тема: «SAMSUNG AQV09PWD, замена ЭРВ.» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти w997w Сообщений: 3 Регистрация: 18-06-2010 Создано: 29-08-2013 23:13 #31 "Да это все из-за стружки скорее всего которая попадает туда при монтаже. Если ты их пачками менял то после ремонта блоки возвращались еще раз?" Никакой стружки нет,у меня ровно месяц отработал сплит после замены ЭРВ и кирдык пришёл. Я старый разрезал - сетки обе чистые,а затык происходит из-за того,что игла закрывает отверстие под действием мощной пружины.Новый перед установкой дулся ротом легко и что там не позволяет пружине закрыть проход? Вот в чём вопрос! Отредактировано: w997w 29-08-2013 23:15 Профиль E-Mail Maleyev72 Сообщений: 3112 Регистрация: 14-07-2008 Создано: 30-08-2013 01:30 #32 Какая пружина ? Там вообще то стоит шаговый двигатель , если вы его разбирали , уважаемый . M@LEY из Барнаула Профиль E-Mail Magician Сообщений: 40 Регистрация: 04-10-2009 Создано: 18-09-2013 15:51 #33 Сталкивались с десятками случаев выхода из строя ЭРВ. Собралась некоторая статистика... В 90% выходит из строя катушка привода ЭРВ. Вся техника была на 410-м фреоне. Не могу дать чёткого объяснения, но чаще всего такие неисправности случаются на фирмах, где монтажники не любят пользоваться вакуумником. Несколько раз меняли на капиллярку, с согласия заказчика - ничего, работают, в ошибку не становятся, наблюдались незначительная потеря производительности или повышенное энергопотребление (со слов клиентов). Профиль E-Mail R666A Сообщений: 149 Регистрация: 22-04-2009 Создано: 18-09-2013 16:16 #34 А я слышал диаметрально противоположную версию: Цитата airwave: Бред собачий. Ни разу не видел горевших статоров у EEV. Соленоидов до жопы... ;) Отредактировано: R666A 18-09-2013 16:23 "Мое мнение, что Дайкин разводит не только юзеров, но сервисников." (с) air_wave Профиль E-Mail Magician Сообщений: 40 Регистрация: 04-10-2009 Создано: 18-09-2013 18:38 #35 Цитата R666A: А я слышал диаметрально противоположную версию: Спасибо за ссылку, почитал... Наверное, от техники зависит (у нас встречалось на Daikin бытовых и мультисплитах, на Panasonic полупром, и на бытовых General). Но то, что в подавляющем числе случаев выхода из строя ЭРВ виновата "катушка" - это факт: проблема решалась путём её замены. Был случай на двойнике Panasonic: на одной из катушек были перепутаны местами 2 жилы, причём со стороны крепления шлейфа к статору (где всё залито смолой и ничего не видно, только прозвон обмоток прояснил ситуацию), в результате вал ЭРВ вращался в противоположную сторону... Вот это был ребус, а вы говорите... Кстати, все проблемные "катушки" был с маркой "Fujikoki" Отредактировано: Magician 18-09-2013 19:00 P.S. Профиль E-Mail excellent Сообщений: 8 Регистрация: 10-02-2013 Создано: 19-09-2013 22:52 #36 Цитата Создано: 09-08-2013 10:54 #20 Имя Цитировать Рисунок У меня на IGBT звонятся две линии, так понимаю ему кирдык! IPM-ку тоже менять? Или может она живая? Мотор DC тоже под замену, два контакта звонятся накоротко! а там с обратной стороны не дроссель случаем?? Отредактировано: excellent 19-09-2013 22:55 Профиль E-Mail den223 Сообщений: 1432 Регистрация: 06-09-2005 Создано: 20-09-2013 11:03 #37 Да! Абсолютно верно, звонился дроссель! Проблема была в моторе. Профиль E-Mail Сообщения 31 - 37 из 37 Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец | Все