Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти "Сдох" компрессор...

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «"Сдох" компрессор...» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 12504Тема: «"Сдох" компрессор...» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти Gena3 Сообщений: 20 Регистрация: 02-03-2009 Создано: 15-08-2012 19:16 #1 Кондиционер 18-й C&H.После получаса работы начинает обмерзать газовая труба.Ёще через час где-то и жидкостная.Через 2,5-3часа(со слов клиента)оба крана ужу во льду,слив перестаёт капать.4-х ходовика уже нет(спаяно напрямую)до меня постарались.Холодит нормально,давление3,7-3,9 тем-ра на улице 27-28,вдоме 25.Перезаправляли по весам,добавляли100-150гр.,стравливали...Один хрен обмерзает,только временной интервал чуть сдвигается.Ампераж8-9,какой-то плавающий.После дозаправки150гр.фреона давление поднялось на 0,1.Заломов нет,трубы около 3,5метров.Я дамаю компрессору каюк,а что народ подскажет? Профиль E-Mail k-kont Сообщений: 690 Регистрация: 20-04-2005 Создано: 15-08-2012 21:32 #2 Вряд ли сдох. Чистите фильтры, испаритель, крыльчатку вентилятора вн блока. Профиль E-Mail кум Сообщений: 80 Регистрация: 21-11-2011 Создано: 15-08-2012 21:42 #3 Посмотрите вн. блок , может занижены обороты вентилятора. Профиль E-Mail amalukha Сообщений: 16 Регистрация: 09-08-2012 Создано: 15-08-2012 22:21 #4 Я тоже думаю что внутренний блок. на дантексе такая фигня была. На датчик температурный сухой влага попадала и блок управления сбрасывал обороты вентилятора внутреннего блока и пошло обмерзание сначала испаритель и дальше... причем все это не сразу а часа через два- три работы. лазили не могли найти причину... а хозяйка в это время цветы побрызгать решила... ну и из брызгалки на датчик прилетело...пробуйте... Профиль E-Mail Gena3 Сообщений: 20 Регистрация: 02-03-2009 Создано: 15-08-2012 23:57 #5 Фильтра,белка,испаритель,наружка-всё чистоган.Вентилятор работает во всех 3-х скоростных режимах.А вот скорость в этих режимах.? Профиль E-Mail k-kont Сообщений: 690 Регистрация: 20-04-2005 Создано: 17-08-2012 08:39 #6 иногда, в похожих случаях, когда разбираться в причинах в лом, ставиться на включение компрессора циклический таймер. Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 17-08-2012 13:51 #7 парни, ну хоть ктонить хоть когданить пробовал читать хоть какойнить учебник? :D такие вещи диагностируются на раз - надо просто немножко знать, немножко уметь, немножко иметь инструмента, чуток времени и немножко подумать. С уважением, LordN. Профиль E-Mail Leningrad Сообщений: 558 Регистрация: 03-07-2008 Создано: 17-08-2012 14:28 #8 Цитата LordN пишет: парни, ну хоть ктонить хоть когданить пробовал читать хоть какойнить учебник? А зачем? Разве сайт не для того, что бы одни читали, знали, умели, а потом все подробно объясняли другим? Профиль E-Mail alpha Сообщений: 451 Регистрация: 15-11-2003 Создано: 17-08-2012 14:36 #9 Было нечто подобное. Шесть штук кондиционеров LG кассетники, вроде полтинники, сейчас не помню, новые. Смонтированы одновременно, компрессора поршневые, длина трасс 5-15 метров. При запуске лязг в компрессорах, что сразу сновья, что при повторных пусках. При работе идет обмерзание труб, потом перебирается на компрессор и вот весь низ уже во льду... Скачивали, заправляли по весам, добавляли, уменьшали количество фреона. Безрезультатно. Зак переговорил с продавцом, были сняты, вернули деньги. По признакам малый испаритель, но температура под потолком около 30-ти, вентилятор на максимум. Так и не понял, что это было... Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 17-08-2012 18:36 #10 Цитата Leningrad пишет: Цитата LordN пишет: парни, ну хоть ктонить хоть когданить пробовал читать хоть какойнить учебник? А зачем? Разве сайт не для того, что бы одни читали, знали, умели, а потом все подробно объясняли другим? :D сам - научи другого ;) С уважением, LordN. Профиль E-Mail udaw-2 Сообщений: 49 Регистрация: 16-07-2005 Создано: 17-08-2012 20:19 #11 При запуске лязг в компрессорах, что сразу сновья, что при повторных пусках. При работе идет обмерзание труб, потом перебирается на компрессор и вот весь низ уже во льду... Скачивали, заправляли по весам, добавляли, уменьшали количество фреона... И перегрев отрицательный. Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 17-08-2012 22:21 #12 Цитата udaw-2 пишет: И перегрев отрицательный пять баллов! :D С уважением, LordN. Профиль E-Mail alpha Сообщений: 451 Регистрация: 15-11-2003 Создано: 18-08-2012 01:53 #13 Я в недоумении... Профиль E-Mail BINT Сообщений: 173 Регистрация: 09-03-2011 Создано: 19-08-2012 00:29 #14 Цитата udaw-2 пишет:перегрев отрицательный вот он вечный двигатель второго рода! дайте два! а вот похожая история была с кентацами, ну там просто такая интересная модель оказалась, копрессор для 14 квт, все остальное на 10, продавали как 14, маркетинг такой. Кстати, речь идет правда о лыжах поршневиках? Профиль E-Mail alpha Сообщений: 451 Регистрация: 15-11-2003 Создано: 19-08-2012 01:56 #15 Кстати, речь идет правда о лыжах поршневиках? Именно так. Профиль E-Mail BINT Сообщений: 173 Регистрация: 09-03-2011 Создано: 21-08-2012 00:11 #16 кстати с кентацами решили так - уменьшили эффективную мощность компрессора до 10квт, наклеечку так и оставили 14. а вообще здесь неплохо спросить производителя или его уполномоченное лицо. Профиль E-Mail