Ага, а при увеличении трубы - увеличение хладопроизводительности. Продолжай наблюдение.
Для остальных, кто не учился в школе, сообщаю - произойдёт увеличение скорости фреона в трубопроводах, а как это влияет на работу компрессора я не знаю.
_____________________________
Очень не люблю Toyota Prado 120
Sotnik Pajero пишет:
Ага, а при увеличении трубы - увеличение хладопроизводительности. Продолжай наблюдение.Для остальных, кто не учился в школе, сообщаю - произойдёт увеличение скорости фреона в трубопроводах, а как это влияет на работу компрессора я не знаю.
Толком не знаете - так и не писали бы ничего.
Цитата
muster пишет:
кто нибудь знает, что может случиться, если на сплит системе немного (5/8 вместо 3/4 )уменьшить диаметр медной трубы?
Что за кондиционер (мощность и марку) скажите и длину коммуникаций.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Конфуций
Не важно по какой дороге мы идем. Важно, что внутри нас то, что заставило нас идти этой дорогой.
О.Генри
Насколько я знаю - при небольшом уменьшении диаметра на небольшом участке - проблем не будет, так как для компрессора это равноценно удлиннению трассы на некоторую длинну.
Если немного увеличить на небольшом участке - тоже глобальной катастрофы не произойдет
Если увеличить значительно (или на значительном участке) получите проблему возврата масла из-за снижения скорости в сечении трубы.
С уважением...
_________________________
But… I`m hungry for the truth.
Sotnik Pajero пишет:
Я смотрю ты у нас до хрена знаешь. Какая взаимосвязь между уменьшением диаметра и маркой кондиционера?
1. На "ты" мы не переходили.
2. Знаю я может быть и не "до хрена", но достаточно много, почти 6 лет зарабатываю себе этим на жизнь.
3. Связь между уменьшением диаметра и маркой кондиционера - прямая. Кроме учебы в школе еще и практику иметь полезно. Тогда будете знать какая марка капризная, а какая может простить и серьезные огрехи.
З.Ы. Да и в школе Вы не доучились, судя по Вашей фразе
Цитата
Sotnik Pajero пишет:
а как это влияет на работу компрессора я не знаю
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Конфуций
Не важно по какой дороге мы идем. Важно, что внутри нас то, что заставило нас идти этой дорогой.
О.Генри
Если бОльшая труба /газовая, при работе на холод/ - ничего страшного...
Если мЕньшая - есть варианты
а) длина трассы меньше предельно-допустимой для этой модели на 50 и более% - ничего страшного.
б) длина трассы меньше предельно-допустимой для этой модели на 25-50% - вероятно, гарантийный срок отработает.
в) длина трассы приближается к предельно-допустимой для этой модели - все плохо - протянет 2-3 мес.
Буржуи делают очень небольшой запас на компрессор. Заужение жидкостной магистрали - увеличение нагрузки.
Что касаемо, бОльшей скорости - такой факт есть, но если не самая минимальная модель линейки, то, при такой разнице, влиять не будет (в другом случае будет эффект "пролетания" и доиспарения части жидкаря после внутренника, в трассе и, в связи с этим, уменьшение охлаждения на внутреннем блоке).
Все это написано по 7-летн опыту работы с Mitsubishi Electric.
А кто-нибудь подскажет, если трассу кинули исходя из расчетов что будет стоять 10 кВт на 410-м фреоне а поставили на 22-м, у блока на 22 -м по характеристикам газовая труба 19,05 мм, а у аналогичного на 410-м газовая труба уже будет 15,88 мм. Длина труб максимальная - 50 м. Какие негативные последствия?
А Вы уверены, что это вообще надо проверять подобное на практике?!
Сталкивался, что минимум на подобных объектах, сотворившие такое деятели самоотверженно и очень часто (до 3-х раз в месяц) ездили бороться с непоборимыми глюками автоматики (на трассу 40м от VRV поставили китайскую касету)... и еще знаю, что что-то там у них обмерзало ... :wagen
перенаправив хотя бы часть энергии из ног в голову ...
Всем привет! Столкнулись с такой проблемой: бросали трассы на Art Coolы: 18 LTH - 2 шт, 09LTH - 1 шт., 09AHQ - 1 шт.. Трубопроводы бросили как обычно - для 18 - 6/12, для 09 - 6/9. По факту прихода кондеров обнаружили что трубки на 18 - 9/15, на 09 - 6/12. Что теперь делать ума не приложу. Как поступить в данной ситуации и что будет если на эти трассы поставить эти кондеры, подскажите ГУРУ)
Насколько долго - это второй сложный вопрос. Главное в вашем случае - что просто будет работать. Вы-же надеюсь паро-жидкостную линию не будете изменять?
Объясню детально! Исходя из заданного мною вопроса и приведенных данных можно понять что на 18 кондиционерах и газовая и жидкостная трубы будут уменьшены на один диаметр. Исходя из вышесказанного мне не понятен Ваш вопрос!
Бррррррр, у вас заложенный номинал больше чем необходимый? Тогда у вас по жидкостной линии будет сииииллллльььннннныыыыыыййййй шум, а так как это в штробе (ведь так?) - то будет гудеть вся стена.
Наоборот, у него заужение на один номинал. Помнюв начале своего кондиционерного пути, взял я один объект, где надо было смонтировать 8 кассет. В порыве съэкономить и положить в карман бабла побольше, нанял людей подешевле. В итоге, при монтаже они со слепу перепутали трубу 3/8 с 1/4. Выходит заузили трассы. В итоге, через неделю работы вся наружка покрылась льдом. Когда разобрались в ситуации, то уже другие люди переложили на нужный диаметр и все заработало. Тем, понятно я не доплатил, посоветов сначала очки купить, а потом лезть в монтаж!
в потолочниках постоянная тенденция в пересортице труб.
еще и типа жиклеров ставить надо.
за то сами потолочники только потолочниками стали!
как напольники уже не все можно использовать.
Если уменьшается диаметр жидкостной трубы - может быть существенно снижена холодопроизводительность. При уменьшении диаметра только газовой трубы, при условии что трасса не длинная (до 5 метров где то) - холодопроизводительность снизится несущественно.
Форум 
