Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости Работа кондера при - 37

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Работа кондера при - 37» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 9811Тема: «Работа кондера при - 37» в форуме: Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости Ruslw Сообщений: 199 Регистрация: 28-02-2008 Создано: 21-02-2011 14:42 #1 Посоветуйте. При очень низкой температуре наружного воздуха -35 -37, надо демонтировать кондер. Стоит ли насиловать горшок(перед запуском предварительно прогрев техническим феном), чтобы полностью собрать фреон в наружник? Или все-таки забить на часть фреона,просто закрыть вентиля на наружнике, и демонтировать блоки? Демонтаж надо произвести срочно. Коды ошибок смотрю тут....... Профиль E-Mail SSA Сообщений: 5272 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 21-02-2011 15:59 #2 При такой температуре и так 98-99% фреона в наружке. Tool's? check! Condom's? check! If you can't fix it, f*ck with it !!! Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 21-02-2011 18:05 #3 Цитата SSA пишет: При такой температуре и так 98-99% фреона в наружке после простоя около суток С уважением, LordN. Профиль E-Mail Ruslw Сообщений: 199 Регистрация: 28-02-2008 Создано: 21-02-2011 18:30 #4 Цитата SSA пишет: При такой температуре и так 98-99% фреона в наружке. канешн а трассы 15 проложенные в здании вообще пустые))) но намек понял... планирую все таки феном воспользоваться))) вентиля то тоже задубевшие, резинки прогреть то надо? Коды ошибок смотрю тут....... Профиль E-Mail human Редактор Сообщений: 4279 Регистрация: 06-03-2002 Создано: 22-02-2011 01:18 #5 Цитата LordN пишет: после простоя около суток через 15 мин. ;) Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок. Профиль E-Mail krio Сообщений: 401 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 22-02-2011 01:21 #6 Цитата Ruslw пишет: Стоит ли насиловать горшок(перед запуском предварительно прогрев техническим феном), чтобы полностью собрать фреон в наружник? Или все-таки забить Забить. :D Нет смысла механическим путём отсасывать пары фреона из трассы в наружник. При такой температуре (-37) давление фреона R-22 в наружнике (давление насыщения) составляет всего лишь 0,2 бар. Даже при отключенном компрессоре, теплообменник работает как конденсационный насос, откачивая и конденсируя пары из труб и внутреннего блока, расположенного в более тёплом здании... ----------------------------------- Некоторые вещи нам непонятны, но не потому, что мы непонятливы, а потому, что эти вещи не входят в круг наших понятий Профиль E-Mail krio Сообщений: 401 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 22-02-2011 01:40 #7 Цитата Ruslw пишет: канешн а трассы 15 проложенные в здании вообще пустые))) P.S. Если в кондиционере не R-22 а фреон R-410a то давление при -37 град.С будет несколько выше (аж 0.89 бар) , что впрочем, не настолько значительно, чтобы ради этого количества газа "мучить" компрессор... ----------------------------------- Некоторые вещи нам непонятны, но не потому, что мы непонятливы, а потому, что эти вещи не входят в круг наших понятий Профиль E-Mail rodnin Сообщений: 187 Регистрация: 07-07-2006 Создано: 23-02-2011 07:51 #8 это смотря как расположен наружный блок по отношению к внутреннему (выше или ниже), а так же сколько фреонопровода идёт внутри помещения, а сколько снаружи... Например, если внутрянка ниже наружки на пару метров, на улице проходит 10 метров фреонопровода, а в помещении всего 3 метра, то фреона потеряете не мало... http://splitmaster.info Профиль E-Mail 1979web Сообщений: 256 Регистрация: 20-03-2008 Создано: 23-02-2011 19:04 #9 Цитата Ruslw пишет: Посоветуйте. При очень низкой температуре наружного воздуха -35 -37, надо демонтировать кондер. Стоит ли насиловать горшок(перед запуском предварительно прогрев техническим феном), чтобы полностью собрать фреон в наружник? Или все-таки забить на часть фреона,просто закрыть вентиля на наружнике, и демонтировать блоки? Демонтаж надо произвести срочно. Часть масла останется в системе(незначительная) если не закачивать.Лучше не дёргай КМ. Профиль E-Mail