:) Идея фрикулинга ясна, не ясно зачем такие сложности с многоконтурными испарителями, когда можно было развести фанкойлами? Это же к каждому испарителю надо подвести фреоновую магистраль и водяную(гликолевую), а так достаточно было бы водяной. И переключаться с охлаждения уличным холодом на фреоновый, и наоборот. Плюс уже хотя бы в том, что не надо выключать насос и подвергать систему опастности разморозки или загустевания холодной жидкости.
Странно что насос выключать надо, не понимаю...
Погуглил,
вот здесь есть схема гидравлики, не подробна и весьма примерная, но куда не шло.