Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Нужна помощь по чиллеру Carrier 30HXA

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Нужна помощь по чиллеру Carrier 30HXA» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 6129Тема: «Нужна помощь по чиллеру Carrier 30HXA, вышли из строя термисторы двигателя компрессора» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти Дмитрий Могильников Сообщений: 5 Регистрация: 23-06-2015 Создано: 23-06-2015 17:50 #1 Добрый день! Есть три таких чиллера и есть проблема вышедших из строя термисторов двигателя компрессора. Термисторы вмонтированы в корпус и по словам ahi-carrier меняется весь компрессор. Полных характеристик термисторов у них нет. Понятно что чиллера отработавшие 10 лет могут и сломаться, но стоимость компрессоров такова что заказчик не может их купить сходу. Была мысля подобрать другие чтобы дотянуть до конца сезона, а потом закладывать в бюджет ремонт. Если кто то сталкивался с такой проблемой помогите!!! Профиль E-Mail Тетраэдр Сообщений: 1014 Регистрация: 28-03-2012 Создано: 23-06-2015 21:21 #2 Требуется уточнение задачи. 1 - подбор, установка терморезистора, запуск компрессора в аварийном режиме с перемычкой вместо терморезистора, 2 - ремонт компрессора, 3 - ремонт чиллера. Отредактировано: Тетраэдр 23-06-2015 21:23 Профиль E-Mail RusBuka Сообщений: 1523 Регистрация: 09-04-2007 Создано: 24-06-2015 00:40 #3 Ахи керриер охрененные посоны, датчики в обмотках, обмотка даже в винтах 06 запресована в корпус. Вопрос в том, почему они отцепились, и кто вам сказал что они померли. Уж кто кто, а керриер рубит капусту круче всех. Инфа 146% Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание. Профиль E-Mail RusBuka Сообщений: 1523 Регистрация: 09-04-2007 Создано: 24-06-2015 00:43 #4 Блин реально ржунемогу. Вы купили ягуар, у вас стуканул двигатель, вы меняете весь двигатель целиком. За свой счет))) В ахи просто некому винты свои перебирать. Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание. Профиль E-Mail Дмитрий Могильников Сообщений: 5 Регистрация: 23-06-2015 Создано: 24-06-2015 06:24 #5 Спасибо за ответы! Задача - подобрать терморезистор, через термоклей на корпус и доработать до конца сезона. Подобрать не получается, пробовал разные. Почему и хотел узнать не только их сопротивление но и остальные характеристики(ток рассеивания). Да и сопротивление неуказано нигде. На просторах нета находили разные таблицы соотношения температуры и сопротивления для наших чиллеров. Вообщем заказчик рвет и мечет! Профиль E-Mail Дмитрий Могильников Сообщений: 5 Регистрация: 23-06-2015 Создано: 24-06-2015 06:26 #6 Прозванивали показывает бесконечность. Вообще термисторов стоит три, один из них запасной. Профиль E-Mail RusBuka Сообщений: 1523 Регистрация: 09-04-2007 Создано: 24-06-2015 09:27 #7 У вас попадаются таблицы только на температурные датчики, системы, в компрессорах там несколько иное. Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание. Профиль E-Mail Дмитрий Могильников Сообщений: 5 Регистрация: 23-06-2015 Создано: 24-06-2015 17:29 #8 В таблице только температура и сопротивление! Профиль E-Mail AXE9 Сообщений: 969 Регистрация: 11-08-2008 +79160036315 Создано: 25-06-2015 15:20 #9 Я сталкивался с подобной проблемой , отключили защиту компрессора по перегреву (думая что она не работает!): произошел взрыв, когда я зашел в помещение заказчица сидела на столе, мой напарник которые это сделал на окне висел, весь кабинет был в масле. Далее показание свидетелей: - "напарник"- сначала взрыв (вырвало клемы нагнетания) потом столб огня поднялся, следом за этим фреоном затушило огонь - "заказчик" - не помню ка оказалась на столе.... . Еще есть желание отключать термозащиту компрессора??? А ВАШЕМУ КЛИЕНТУ СКАЖИТЕ ЧТО ЕЩЕ ХОТИТЕ ЖИТЬ, И ЧТО БЫ ОН НЕ ВВОДИЛ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ВАС И ДРУГИХ ДОВЕРЧИВЫХ РЕБЯТ. РЕЗЮМЕ: ЕСЛИ ПОЛОМАЛАСЬ ЗАЩИТА КОМПРЕССОРА ПО ПЕРЕГРЕВУ ТО ПОЛОМАЛСЯ ВЕСЬ КОМПРЕССОР Т.К. ОНА (ЗАЩИТА) ВООБЩЕ НИКОГДА НЕ ЛОМАЕТСЯ (СЛИШКОМ ПРОСТО СДЕЛАНА)! Рекомендую! www.t495.ru/Церковь куда я хожу! Профиль E-Mail RusBuka Сообщений: 1523 Регистрация: 09-04-2007 Создано: 25-06-2015 17:01 #10 Термисторы в обмотках управляют ПГ и работой экономайзера... Защита обмоток блин. Лол Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание. Профиль E-Mail Дмитрий Могильников Сообщений: 5 Регистрация: 23-06-2015 Создано: 29-06-2015 06:19 #11 Всем спаибо за помощь! Буду готовить заказчика к тратам. Профиль E-Mail