Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Компрессор JT1GCVDKYR@SB в VRV RXYQ10P

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Компрессор JT1GCVDKYR@SB в VRV RXYQ10P» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:  Сообщения 61 - 68 из 68 Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец | Все   Просмотров: 78800Тема: «Компрессор JT1GCVDKYR@SB в VRV RXYQ10P, Какое сопротивление на обмотках?» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти den223 Сообщений: 1432 Регистрация: 06-09-2005 Создано: 06-07-2015 14:53 #61 Можно заменить инверторный компрессор на 410. инвертором на 407. При условии, что тип масла в обоих одинаковый? Профиль E-Mail aparat2 Сообщений: 94 Регистрация: 28-07-2010 Создано: 06-07-2015 17:57 #62 den223, а как быть с дросселирующим устройством? Отредактировано: aparat2 06-07-2015 17:58 Профиль E-Mail SSA Сообщений: 5272 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 06-07-2015 18:27 #63 Цитата den223 пишет: Можно заменить инверторный компрессор на 410. инвертором на 407. При условии, что тип масла в обоих одинаковый? 1. А накуя? 2. А накуя иканомить деньги заказчика, зарабатывая себе геморой? 3. Низзя, т.к. давления разные. 4. Проблемы заказчика со сроками поставки и стоимостью - это проблемы заказчика, а не твои. Tool's? check! Condom's? check! If you can't fix it, f*ck with it !!! Профиль E-Mail den223 Сообщений: 1432 Регистрация: 06-09-2005 Создано: 06-07-2015 21:26 #64 По-моему дросселирующим устройством является ЭРВ, и ему по-барабану какой газ. 3. Низзя, т.к. давления разные. А инвертор не в состоянии его скомпенсировать? 4. Проблемы заказчика со сроками поставки и стоимостью - это проблемы заказчика, а не твои. к сожалению, уже мои. Оригинал придет зимой... Попал я, короче. Компрессор такой надо или аналог. Профиль E-Mail SSA Сообщений: 5272 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 07-07-2015 10:10 #65 Газ-то какой для ЭРВ действительно по-барабану, но им-то управляет электроника по температуре и давлению. Компрессор для 407-го и для 410-го имеют разные обмотки (мощность). Ну, тогда тебе кетайцы в помощь... E-bay c Alibaba. Отредактировано: SSA 07-07-2015 10:29 Tool's? check! Condom's? check! If you can't fix it, f*ck with it !!! Профиль E-Mail Maleyev72 Сообщений: 3112 Регистрация: 14-07-2008 Создано: 07-07-2015 11:49 #66 Денис , смотри характеристики .. и не просто потребительские , а полные технические . M@LEY из Барнаула Профиль E-Mail valve Сообщений: 922 Регистрация: 12-07-2007 Это твое заднее слово? — Заднее не бывает... Создано: 07-07-2015 20:01 #67 Дык конечно моно, только придётся менять установки контроллера инвертора, на 410 более высокое давление значить нужен более мощный двигатель следовательно большие обороты при работе, ну конечно уставки температуры, наживёшь ещё больше проблем чем есть ;) Денис, ты же мастер на все руки , возьми инвертор от LG-UU48W там как раз 5 л.с. или от MULTI V и будет тебе счастье :) C уважением Valve. Профиль E-Mail den223 Сообщений: 1432 Регистрация: 06-09-2005 Создано: 08-07-2015 06:14 #68 Ну наконец-то успокоили. Вот теперь всем спасибо! Профиль E-Mail Сообщения 61 - 68 из 68 Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец | Все