Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Промывка трассы

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Промывка трассы» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 5437Тема: «Промывка трассы, Как лучше?» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти maxsbor Сообщений: 86 Регистрация: 05-10-2003 Создано: 06-06-2006 20:46 #1 При замене кондиционера хочу использовать старую трассу (она использовалась 2 года, оборудование целое, 22 фреон). Заказчик хочет установить другой кандей на 410 хладоне. Есть вариант промыть 113 фреоном. но не совсем удобно - трасса выходит снаружи на высоте. 1.Возможно ли ее продуть жидкарем 22-м чтобы удалить остатки минерального масла? трасса 15 м. 2.Будет ли она достаточно чиста? В R22 всегда есть немного масла (даже в новом баллоне) Кто нибудь делал такую процедуру? Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 06-06-2006 21:32 #2 Цитата maxsbor пишет: Заказчик хочет установить другой кандей на 410 хладоне. пусть берет МЕ. у них е спец.заточенные под такие монтажы кондеи и мыть ниче не надо. С уважением, LordN. Профиль E-Mail bigor_2 Сообщений: 994 Регистрация: 05-06-2001 практик Создано: 06-06-2006 22:17 #3 Цитата LordN пишет: пусть берет МЕ. у них е спец.заточенные под такие монтажы кондеи и мыть ниче не надо. А потом все дружно будем рассматривать очередные фотки вскрытого компрессора :D Цитата maxsbor пишет: В R22 всегда есть немного масла (даже в новом баллоне) :?: немного масла может быть только в шлангах и коллекторе :) A-1 Components, CPS Products, REFCO, REMS, RIDGID, TES Electronics, WIGAM - все это инструмент для Победы! Профиль E-Mail maxsbor Сообщений: 86 Регистрация: 05-10-2003 Создано: 07-06-2006 10:59 #4 В новом баллоне в фреоне всегда есть масло. Чтобы убедиться достаточно понюхать его или вылить немного на бумагу (останется пятно). Я спорил по этому вопросу с Мореной, считал что он без масла. Просто, по сравнению с количеством масла в трубах, его мало и им можно пренебречь. Профиль E-Mail Mark-off Сообщений: 728 Регистрация: 28-04-2005 Создано: 07-06-2006 12:05 #5 А в дешевом китайском и песок есть. Токмо это не правило для всех фреонов. В Морене перестал брать уже давно. Промхолодовский почему-то без масел. Шланг оборвался и все бумаги с измерениями залило. Испарился, родной, и следа не оставил. ;) Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 07-06-2006 21:30 #6 Цитата bigor_2 пишет: А потом все дружно будем рассматривать очередные фотки вскрытого компрессора как говорится - за что купил, за то продал. люди бают - мол все работает. а шо - лукавят? ну мы их щас поспрошаем ;) melco! выходи! С уважением, LordN. Профиль E-Mail Читают тему гостей: 6, пользователей: 0, из них скрытых: 0