Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости Патрик Котзаогланиан "Пособие для Ремонтника"

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Патрик Котзаогланиан "Пособие для Ремонтника"» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 18332Тема: «Патрик Котзаогланиан "Пособие для Ремонтника"» в форуме: Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости Тетраэдр Сообщений: 1014 Регистрация: 28-03-2012 Создано: 28-06-2014 20:29 #1 Патрик Котзаогланиан "Пособие для Ремонтника" «Книга талантливого французского инженера-холодильщика Патрика Котзаогланиана, проработавшего много лет в одном из ведущих во Франции центров подготовки специалистов по монтажу и эксплуатации холодильных установок и систем кондиционирования.» Скачать тут. http://ds-moscow.ru/kniga.html Для тех, кто еще не читал эту книгу, предлагаю ознакомиться с методом диагностики холодильных машин по Котзаогланиани. Разные вопросы по книге обсуждаем в этой теме. Профиль E-Mail Olmer79 Сообщений: 219 Регистрация: 07-09-2003 Создано: 29-06-2014 00:45 #2 Отличная книга. Только не в том разделе форума. :) Это не в "Обмениваемся опытом" надо постить. Тут пятая часть присутствующих готова такую книгу написать, но сезон мешает. :) Профиль E-Mail Festo Сообщений: 194 Регистрация: 05-01-2009 Festo Создано: 29-06-2014 08:49 #3 В Украине...такую вещицу (оригинал) недавно видел на Аукционе за 100$.... ..и тогваться не хотят Профиль E-Mail Тетраэдр Сообщений: 1014 Регистрация: 28-03-2012 Создано: 29-06-2014 09:34 #4 Недостаток фреона в контуре. Для чего требуется вычисление полного Перепада Температуры? Тпт=Ткомн - Тманом. Тпт - полный перепад температуры Ткомн - температура воздуха на вх. в испаритель Тманом. - температура кипения по шкале манометра на всасе. Я не обращаю внимание на полный перепад температуры. Достаточно сравнить давление Pk, Po, перегрев и переохлаждение. Если перегрев около 20-25К, переохлаждение около 1К, то надо доливать фреон мелкими дозами в сумме около 10-20% от заправки контура с контролем реакции системы 10-20 минут в зависимости от объема холодильного контура. http://aircon.ru/forum/index.php?PAGE...&TID=44359 По ссылке. 16-25 ... 16-38 дозаправка по 1 минуте с паузой 1...2 мин и наблюдение за перегревом. 16-50 перегрев прыгнул вверх (20К), трудно было удержаться от добавки фреона, но прошло мало времени - 12 минут. 16-58 провалился вниз (10К) 17-10 установился в среднее состояние. При длине трассы около 100м, заправке R22= 50кг и выносном конденсаторе перегрев устаканивается за 20-30 минут, переохлаждение - не менее 10 часов. IMGA4074.JPG (295,26 КБ) [ Скачать ] Отредактировано: Тетраэдр 29-06-2014 10:34 Профиль E-Mail Maleyev72 Сообщений: 3112 Регистрация: 14-07-2008 Создано: 29-06-2014 21:40 #5 Толь .. это что за трубы , что бы при длине 100 метров впердячить 100 кг R-22 .. 35-е? ты представляешь мощность установки на таком количестве фреона ? Ипануться !!!!!!!!!! M@LEY из Барнаула Профиль E-Mail Читают тему гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0