Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Установка и монтаж правильная пайка

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «правильная пайка» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 5192Тема: «правильная пайка» в форуме: Установка и монтаж Zanuda Сообщений: 80 Регистрация: 02-04-2007 Создано: 13-07-2007 14:06 #1 Посоветуйте как лучше паять длинные тассы при монтаже VRF систем. Пробовал применять азот, но того эффекта как на картинке в каталоге добится несмог. И если фильтр забьется как его поменять? Ведь при длинной трассе весь фреон не соберешь, а остатки не сощитать и сколько заправить неизвестно. Профиль E-Mail bigor_2 Сообщений: 994 Регистрация: 05-06-2001 практик Создано: 13-07-2007 15:36 #2 Вам нужно обратиться к своему дистрибьютеру, у него должны быть технари, которые подскажут. А может, даже есть учебный центр :D A-1 Components, CPS Products, REFCO, REMS, RIDGID, TES Electronics, WIGAM - все это инструмент для Победы! Профиль E-Mail KVG Сообщений: 33 Регистрация: 14-12-2004 Создано: 13-07-2007 15:39 #3 1. А какой эффект на картинке? 2. Какой фильтр забьется? Насколько я знаю, дополнительно фильтры-осушители на VRF системах не ставят. (Это уже на форуме обсуждалось) 3. Большую часть фреона можно собрать в ресивер наружного блока. См. сервис-мануал на вашу систему. Если конечно система рабочая. 4. Сколько заправить на ТОЛЬКО ЧТО СМОНТИРОВАННУЮ систему подскажет любой производитель. См. руководство по проектированию. Заправьте 2/3 проектного объема. По датчикам на наружнем блоке практически у любого производителя можно узнать, нужна дозаправка, или нет. Профиль E-Mail Sotnik Pajero Сообщений: 299 Регистрация: 24-08-2006 Создано: 13-07-2007 19:17 #4 Никого не слушай. Паяй под азотом. Около холодильной машины поставь: сначала кран типа BVA, затем фильтр типа FDS и к нему сменный картридж типа S 24. Потом дня 3 погоняй на холод. После этого - закрываешь порт жидкаря и кран ВVA на газе. Остаток фреона скачиваешь в машину. Открываешь крышку FDS и выкидываешь картридж. Далее в обратном порядке запускаешь, не забыв свакуумировать кусок трассы, всю систему. Проверено более чем на 100 VRV. _____________________________ Очень не люблю Toyota Prado 120 Профиль E-Mail